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浅析乘务员认真履责对航空安全的意义

http://www.cnair.com 2012-06-15 11:56:08 来源:航空旅游网

中国航空旅游网讯:


时光荏苒,在不经意间,南航新疆分公司的全体同仁又共同迎来了2012年的航班旺季。日历反转到2012年,这一年是南航新疆分公司安全运输飞行的第57周年,回眸57年光辉的运输飞行历史,感谢有那么一大批肯吃苦,敢奉献的民航前辈,这些前辈们为我们今天的民航事业奠定了坚实的基础,树立了牢固的根基,他们用信仰诠释责任,用爱心播撒使命,正因为有了他们的默默奉献,在飞行的路上我们始终矢志不渝,一直努力坚定的走下去!


安全是企业发展的命脉,各行各业始终秉承着“安全第一”的使命不断向前发展。南航作为中国最大的航空公司,安全更加被看作是生存之根,立命之本,由于企业规模大,员工基数多,包含部门广,作为国际化的南方航空,安全生产的责任和使命就显得更加重大。


机组的使命就是保证旅客的安全,如果没有责任感又何谈安全呢?飞行工作不同于地面其他工种的工作可以缺什么补什么,可以需要什么就立刻添加什么,当飞机滑跑起飞的那一刻起,乘务员基本上就属于“叫天天不应,叫地地不灵”,这个时候任何小小的安全隐患都有可能造成重大的事故,因而对于每一个从事民航工作的人而言,严谨崇高的责任感都必须要贯穿工作的每一个细节,它也必将成为民航人一生的财富。


有太多血泪的教训在告诉警戒我们,如果丧失责任,必将付出惨痛的代价。


12002415,中国国际航空釜山空难幸存乘务员杜大生说:“爆炸之前要让逃生者远离飞机,乘务员杜大正坐在尾部乘务员椅上,他则一直保持着清醒。他回忆说,在失事前飞机一切正常,他检查完舱尾之后,便坐了下来,系好安全带和肩带。几秒钟后,听到飞机坠落的声音,灯完全熄灭,瞬间能闻到烟、油、泥土的味道。撞机发生后,座椅瓦解,他的右臂被东西压住,挣扎出来想拉开逃生门,但门把手不见了。他知道已经无法给乘客们发逃生指令了,于是就自己带着一位韩国女乘客从后舱裂缝逃出飞机。出来之后,看到一些人已经出来了,因为担心飞机爆炸,他对那些逃生者喊“gogo”,让乘客远离飞机。他自己背部和胸部也严重受伤,在一个乘客的帮助下才远离飞机。


2002年中国国际航空釜山空难中,包括8名机组在内的128人遇难。这个血的代价在告诉作为乘务员的我们,在危难的关头,我们就是旅客头上的一片天,只有我们这些经受过专业训练的人才能最快最大限度的拯救更多的生命,如果这个时候,我们先想到的是自己,那么我们就背叛了这个职业的使命!


案例22010824,黑龙江伊春空难,42人遇难,其中包括执飞本次航班的乘务长卢璐和安全员周宾浩夫妇,据VD8387航班生还的客机安全员廉世坚事后回忆,飞机坠落后,卢璐疏散旅客往断裂处跳出机舱,周宾浩也在尾舱指挥数十名乘客撤离,在还有四十多名乘客仍未逃出时,飞机爆炸。


他们用生命诠释了飞行的责任,用鲜血演绎了乘务员的使命,如果没有他们的恪敬职守,在关键的时刻就没有人指引旅客以最快的速度从失事飞机上到达安全区域,那结果会更加让人痛心了。


惨痛的血泪教训在一遍一遍的告诉我们这些年轻的民航人,责任,怀揣着对自己生命负责,对旅客生命负责的使命感去完成每一项工作,不仅是对他人生命的保证和热爱,更是对自己,对爱人,对家人幸福的保证和热爱!


常言道“安全责任重于泰山”,一语道破了保证安全的真经——责任。责任,顾名思义,“责”指的是职责,“任”指的是任务,责任就是指职责和任务,它伴随着人类社会的出现而出现,有社会就有责任。责任是分内应做的事情。也就是承担应当承担的任务,完成应当完成的使命,做好应当做好的工作。责任感是衡量一个人精神素质的重要指标,认真履责对于空中乘务员来说是关乎旅客生命安全和航空安全的关键。


 作者:胡媛媛

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