评委喊着：“差1厘米，扣2分！”被测量的竟然不是几斤重的小东西，而是几千斤的特种车辆。5月24日，东航甘肃分公司车辆保障部技术比武现场出现了这样一幕。如此苛刻的要求只有在视安全如生命的民航系统才会出现。
东航甘肃分公司创造并延续着空中18年无机组原因事故症候，地面行车近2年连续行驶227万公里无事故的安全记录，今年还获得“甘肃省道路交通安全模范单位”称号。这些成绩的取得与“领导狠抓安全不放松、全员上下一心保安全”密不可分。东航甘肃分公司车辆保障部开展的技术比武就是安全管理落地的具体措施之一。
这次技术比武，既设有通过蛇形限宽门进退、侧方移位过单边桥、换轮胎、蒙眼摸工具和螺丝等通用车辆的项目，也设有拖头车倒车挂斗、行李传送车对接、客梯车对接等特种车项目，基本覆盖了日常工作的关键技术环节。
比武评分紧扣两个原则：首先，由于特种车辆平时直接与飞机接触，容不得半点疏漏，因此要从严评判，关键进近时即使只超过半厘米该分项的分值也会被全部扣光；其次，为了在实际工作中真正做到一专多能，比武对全面性做了很高的要求，尤其特种车辆驾驶员必须参加所有项目的测试。尽管评判严格，训练有素的驾驶员表现优异，获胜者均达到了90分以上的成绩。
另悉，为落实“安康杯”期间的各项活动安排，该部同日还组织了“特种车辆对接飞机应急撤离、模拟机组车人员紧急撤离和车辆紧急抢修”等演练项目。演练过程逼真、环节紧凑、措施得当，对实际工作开展起到了较好的推进作用。
