索继春同志，现任新疆民航实业公司运输部司机，中共党员。作为一名普通的共产党员，在从事司机工作三十多年的职业生涯中，他始终坚持党的宗旨，兢兢业业，任劳任怨，全心服务；始终坚持党的原则，公私分明，克已奉公；始终坚持党的优良传统，事实求是，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受到嘉奖、获得荣誉。
一、念好“安全经”，确保安全行车。
交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真学习有关安全法规和上级文件精神，以及网络报刊上的安全事故分析、多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，为公司提出许多安全小建议，与大家相互交流安全行车经验，丰富复杂路面驾驶技能，做到在行车中心中有数，为安全行车打下基础。
二、技术精益求精
从事司机三十多年来，驾驶过货车、特种车、小车专职司机，至今仍是运输部身兼多种驾驶技能的多面手司机。在日常行车中他始终做到自己不但会驾车，而且要驾好车的概念，要想驾好车必须熟悉车辆，掌握车辆的性格，要爱惜车。闲的时候，或每出一辆车回来，他总是把车擦洗得干干净净，车子哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。不一样的是，多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。车辆有没有问题，甚至问题在哪，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业，对驾驶技术精益求精，熟练掌握所驾车辆的原理、性能，他不仅能够独立完成一般性维护工作，对一些疑难故障处理起来也是得心应手。日常不断学习各种类型车辆新技术、新业务，对于自己所驾车辆维修、保养的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。有一年冬天，公司一辆轿车在行驶途中突然熄火，怎么也发动不了，可急坏了司机小范，索继春师傅知道情况后，根据司机小范在电话中描述的情况和自己多年的故障处理经验，在电话中引导小范排除故障，汽车果然发动了。
三、爱岗敬业，用心工作。
作为一名具共产党员，他时刻以党员的标准严格要求自已，敬业爱岗，不辞劳苦，俨然“老黄牛”，充分体现了共产党人的奉献精神，在同行中树起了一面旗帜，深得大家钦佩。不论严冬酷暑，小车司机必须早人一步，晚归一刻，十分辛苦；在冬季开特种车扫雪，他常常是起早贪黑，不惧严寒，做到“下雪就是命令，停雪就是行动，”提前做好随时出动工作，风雨无阻，历经着春夏秋冬。
在生活上，不喝酒、不打牌，时刻以良好的精神状态投入到工作中去。在工作上，他恪尽职守，遵守纪律，坚持原则，从未误事。只要是调度派车，不管是为谁服务，他都一样保证把任务完成好，绝不因为不是给领导出车而讲客观条件。他对事不对人，对用车人从不分彼此，既不对领导干部搞特殊服务，也不对一般工作人员另眼相待。有时，别人想图一时方便，拿钥匙自已开车，他都会断然拒绝，从不卖“面子”。他清正廉洁，讲原则、守规矩，无论办什么事都严格按制度办事。尽管他现在也是公司小车司机，但他从不公私用。开车有开车的规矩，想要他破这个规矩不可能。因此，甚至有人认为他太不尽人情。他还是一个敢说实话、爱办实事的人。这些年，他的一些同事，有的就地提拔，有的转行到了待遇优越的岗位，可他仍然是工人身份，仍然是一位普通的驾驶员。许多人包括他的亲人朋友对此很不理解，有人说他傻，有人说他不尽人情，而他说对于这个实惠、那个好处，并不在乎，他只在乎这一生能不能对得起共产党员这个称号，能不能把好自已手中的方向盘，能不能把好自已人生的方向盘。他出色的工作得到了大家的充分认可，先后被评为了“优秀党员”、“先进工作者”。
事实进一步证明，尽管索继春同志是一名普通的汽车司机，但他有着强烈的敬业精神，优良的作风，坚定的党性原则，他不仅把好了手中方向盘，也把好了他人生的方向盘。
