中国航空旅游网讯：
我是一名新乘务员，在飞行的一百多个小时里，感受到了新鲜，喜悦，疲惫。每一段航班都有不同的心情，都能碰到好多不同的事。
那天，飞西安-合肥-西安，由于在西安停了两个多小时，导致之后的航班都晚点了。随后，从合肥返回程时到西安临时过夜，接到通知后乘务员都同每一名旅客致歉。当乘务组在西安再次启程返回乌鲁木齐旅客登机时，有好几名旅客上机后就主动和我说：你们也辛苦了。当我听到这句话时心里一阵酸，感动得眼泪都要流下来了。旅客没有对我们埋怨、发脾气。在心里真的好感谢他们可以理解我们……
在飞行的一百多个小时里碰到就是较为严重的颠簸。在执行737飞乌鲁木齐-虹桥-乌鲁木齐回程航段时，飞机刚在虹桥机场起飞不久就开始颠簸，颠簸导致无法在客舱里服务，更不用说走动了。在此期间，我一找到颠簸不是很严重时的空档就出去巡视客舱，看旅客有没有需要特别帮助的，或有没有晕机呕吐的旅客。乘务长也抽出不是很颠簸的空间出来巡视客舱，时不时的往后服务间打电话问我们自身的情况。就在我们颠簸的同时，广州飞往上海浦东的飞机也在经受着严重颠簸的考验，但是他们比我们严重。这也是我平安落地后才知道的事情，他们那架飞机遇到晴空严重颠簸，里面的旅客和乘务员都有受伤的情况。之后每次执行航班任务时，飞行中都很颠簸，有好几次都是在饮料服务时遇到中度颠簸，每次都是按照手册上规定的那样做，这也是为了防止在颠簸时饮料洒在旅客身上，热咖啡壶砸到旅客或烫伤旅客。也有好几次都是在收垃圾时遇到中度颠簸，旁边都没有空座位，乘务员都蹲在过道中间，手都穿在旅客的安全带中间。说实话，在遇到突来的颠簸时真的会有些害怕。但是，就算害怕时我也会提醒旅客把安全带都系好，还有些女旅客害怕的尖叫出来。其实，这些突来的颠簸有时真的很难预料到。乘务员要积累平时的经验，应对每一次的突来颠簸，确保每名旅客和自身的安全。
虽然才飞了一百多个小时就遇到了这么多不同的事件，以后的飞行生涯还很长。我要不断的积累经验，把每一次的飞行任务都要认真完成好，更希望我们的每一班都是平平安安的飞行。
