认识空中颠簸 做好防范措施

中国航空旅游网讯：

坐飞机的人可能都遇到过空中颠簸，但颠到人、物都“飞”起来就十分罕见了。5月10日，一架777飞机13时41分从广州飞往上海，起飞约半小时后突遇晴空颠簸。不少乘客落地后惊魂未定就发微博描述当时的情形，据他们描述，整个过程最先是飞机剧烈抖动，尔后飞机急坠数十米，舱内杂物打翻一地，没有系安全带的乘客和乘务员在舱内“飞”起撞到机舱顶，有多人当即受伤。

“颠簸之后飞机大概70分钟后才到达虹桥机场，乘客脸都吓白了！”乘客告诉记者，自己在飞机上刚放松安全带就感受到剧烈颠簸，依他的感觉，飞机至少狂坠50米，他整个人“飞”撞到机舱顶部，虽然头部无碍，但腰部受伤据民航专家介绍，晴空颠簸是在无云情况下的晴空，因风速风向变化造成的颠簸，由于目前飞机气象雷达的设计原理只能探测到空气中的水汽含量，晴空颠簸前气象雷达是探测不到的。

　　  一般情况下晴空颠簸的颠簸程度较轻。如果颠簸严重，飞行员可以采取改变高度层的方式来避让。通过塔台的管制员来了解前方飞机的哪个高度层会比较舒适一些，并通过管制员协调该高度，以缓解旅客的不适。不过有专家指出，有时大范围地出现颠簸气流天气时也难以完全避免不受影响。

　    可预知的颠簸我们可以有准备预防，但是遇到一些不可预知的，乘务员就会很难处理，严重的话还会出现受伤。对于我们来说，在以后的工作中一定要重视安全检查，对于安全检查一定要细心，当机长发出颠簸的警告时，一定要做好准备，保护旅客和保护自己要同时进行。

                                                      作者：高龙