题记：南航新疆分公司飞行部80后年轻飞行员杨晓辉说，“干飞行，一靠良好心态，二靠过硬技能。若把‘安全’当成结果，人会陷入盲目；如果把‘飞行’视为学习积累过程，就会收获愉悦和幸福。”
让梦想在理想中实现
无论身处什么样的时代，距离青春最近的伴生语都应当是梦想。
孩提时代，杨晓辉渴望不是成为一名飞行员，而是做一个人工智能、机器人控制方面的科学家。但经过中国民航飞行学院的学习洗礼，让他意识到，“既然不能控制机器人，那就去驾驶飞机。飞机也可以被当作是一种机器，是一个运行系统，让它按照我自己驾驶设计的方案去安全飞行，也算是用另一种形式实现了属于他自己展翅蓝天的梦想。” 从此，他胸怀一飞冲天，孜孜以求安全，地面苦练，空中精飞，以优异的学业而成为一名蓝天骄子。
80后的杨晓辉拥有更适合他飞行职业的特质，在梦想中找到了振翅欲飞的理想境界。安全业绩是飞出来的安全，是365天一个航班一个架次一次起落飞出来的。
2009年08月17日23点05分，杨晓辉与机长李春执行CZ6688/ B-3027哈密至乌鲁木齐航班，从哈密起飞时，飞机在起飞过程中遇到右侧发动机失效并伴随火警的严重特情，他沉着冷静，配合机长迅速判断飞机故障，执行空中发动机失火或严重损坏处置动作和检查单，向地面宣布紧急情况，对特情进行了综合评估，机组决定返场落地。飞机在三边建立着陆形态时，杨晓辉发现起落架没有正常放下，机组执行了重力放起落架程序，在确认三个起落架都放下到位后，飞机于23点15分安全落地。落地后机组下令执行了紧急撤离，在完成地面紧急撤离检查单后，按程序对客舱进行了检查，杨晓辉和机长最后撤离飞机，保证了飞机与旅客的安全。
提起成功处置CZ6688航班特情时，杨晓辉说，“任何时刻任何情况下，尽你所能，即是杰出！”
目前，杨晓辉是一名成熟副驾驶，已完成了待聘机长的所有训练科目及飞行检查，但他一直保持着积极进取的精神状态，谦虚严谨，逆风翱翔，并始终用《蓝天情》故事中的台词作为自己的座右铭：“公司培养了我，我就要热爱公司。我是一名飞行员，我就要热爱飞行事业”。
杨晓辉简历：，
2006年7月毕业于中国民航飞行学院。
现任南航新疆分公司飞行部副驾驶，待聘机长。
2006年10月获南航股份新疆分公司“南航心约”故事大赛一等奖；
2009年6月获南航股份新疆分公司飞行部《运行手册知识竞赛》一等奖；
2010年5月荣获南航股份公司“2009-2010年度青年岗位能手”称号。
2011年4月荣获2010年度“中央企业青年岗位能手”称号。
2012年4月荣获2011年度“全国青年岗位能手”称号。
