中国航空旅游网讯：
2012年的春运大战在年前半个多月便已经开始打响了，在乌鲁木齐T3航站楼的出港大厅里南航新疆分公司每天有近7000名（近70架次）的出港旅客；每天早班高峰更是有近35班次的起飞，办理值机手续的旅客量陡增给值机室带来了很大的压力，为了缓解值机出港柜台的压力，也为了提高中转值机员的业务水平，南航新疆分公司地面服务保障部中转决定将科室的值机人员分批送到值机室进行轮岗支援，我是第一批抽调到值机室进行支援的人员之一。“穿玫红制服的小伙子也是我们的一员，在他那里也可以办理”
由于我们中转的制服颜色与值机室员工的颜色不一样，刚开始在值机柜台上办理手续时，旅客总是会选择值机室员工(黑色制服)的柜台，我总是对排在后排的旅客示意我这边的柜台也可以办理，但旅客似乎对我所穿的制服稍显陌生，总是很不情愿地到我这来办理值机手续，我们的值班班长王倩注意到这个现象后，对排队的旅客温柔地解释到：“穿玫红制服的小伙子也是我们的一员，在他那里也可以办理。”班长一出马，果然有效果，旅客们纷纷到我柜台前面来办理手续，我这一身与众不同的玫红色反而成为了楼上值机室一到靓丽的风景线了。
“航班量大，你要随时做好加早班的准备”
早高峰的旅客都在六点到十点之间，这四个小时将要办理全天总旅客量的二分之一，因此每天上早班，值机室总是全员出击，从组员班长到分队长和科长，人人都是随时处于高负荷状态，做为支援值机室的我来说更是感觉到了早高峰的压力。在幸苦了一天下班后，我的接到了值机室卢主任的电话，他说：“航班量大，你现在已经是值机室的一员，你要随时做好加早班的准备，明天早上你加早班，坐25号柜台办理杭州CZ6951的专柜。”之后我拖着疲惫的身躯回家赶紧休息了，第二天早上六点半，我准时出现在了值机室的25号柜台，为旅客的春运行程贡献自己的一份力量。
“辛苦你了小卢，回中转了继续好好干啊”
我在值机室共支援了21天，我们一同经历了春运的最高峰，体验到了值机人工作的辛苦，对于自身的业务素质也有所提高，同时也认识了值机室的同事和朋友们。短暂的值机支援生活就这样结束了，记得最后一个班的时候，王倩班长对我说：“辛苦你了小卢，回中转了继续好好干啊。”这样的一句告别使我感到十分的温暖，更加体会到了做为一名南航一线员工的一种荣誉感和使命感，我感觉肩头上的担子又重了一些。
南航新疆分公司地面服务保障部 卢文轩
