2011年11月22日，南航新疆分公司ERJ-190型B-3198号飞机辅助动力装置（简称APU）有明显的啸叫声，噪音增大，维修人员初步判断APU本体有问题。于是孔探、查阅手册、联系维修厂家一系列工作有序的展开，最终决定必须更换。
由于ERJ190飞机是南航新疆分公司7月份引进的新机型，首次更换APU，就显得尤为重要。新疆维修基地从基地经理到执行部门领导都给予了足够的重视。从工装设备的落实到相关工艺的查阅，从涉及部位资料图的分析到各个环节的质量控制，从更换过程中的注意事项到最终的全面测试正常，层层落实，环环紧扣，大家知道，只有准备充分了，工作才能万无一失。
首次更换，也并不一帆风顺。在准备过程中发现APU交流发电机封严垫航材无货，还好，有惊无险的在海航西安基地找到此封严垫，经生产协调连夜由航班带回，保证第二天的工作能顺利开展。
特别是更换期间赶上机库维修，工作只能顶寒在机坪进行。然而，天公不作美，乌鲁木齐机场又下着雨夹雪，机坪温度零下3摄氏度，但维修人员没有因为环境恶劣而降低工作质量，在整个工作现场，生产节奏紧张而有序，大家有条不紊的按事先分工进行着自己的工作。由于APU舱狭小，穿冬季厚工作服无法进入APU舱，穿单工作服衣在零下3摄氏度的机坪不一会儿就冻得瑟瑟发抖，给操作带来了很大的困难。但更换工作依然在大家的共同努力之下顺利完成了，启动测试一切正常。
此次工作的圆满完成，提升了新疆维修基地对ERJ-190型飞机的维修水平，积累了维修经验，培养了技术力量，同时也为今后的维修工作打下了坚实的基础。
