安全一直是各行各业的关注重点，特别是民航系统，安全尤为重要，只有保证安全，企业效益才能保障，没有安全一切都是空谈，那么安全如此重要，如何将安全意识提前，将事故率降到最低，最近通过系统学习的SMS体系让我受益非浅，下面谈一谈自己的一些体会。
SMS全称是Safety Management System,也就是安全管理系统，是一种管理方法，是公司所有领域，运用系统方式的管理安全，确认工作潜在风险，对其进行缓解和控制的方法，也就是说，与传统安全管理方法不同的是将安全意识提前，不要等安全出了问题再查原因，查责任，而是在安全出问题之前就提前查找风险源，提前将影响安全的诱因切断，避免不安全事件的发生，也就是我们所说的“防患于未然。”
航材部门各科室都有自己的风险源管理，对于存在隐性风险的地方是平时工作的重点，要加强防范，例如库房风险源是库房重地，注重安全管理，切断风险源尤为重要，特别是危险品区域，远离火源，保持一定的温湿度，超期的化工品要尽量报废，这些都是平常工作需要清查的。像轮胎等橡胶制品，三个月变化一次位置，竖直存放，半年检查一次，不符合适航标准的轮胎提前上报，各种日常工作中的例行检查都是在查找风险源。
SMS系统的目的就是建立科学的安全风险管理机制，不间断地实施风险识别、缝隙、评价和控制，始终把风险控制在可接受的范围内。民用航空界要进一步降低事故率，必须将重点放在事故的主要原因人为因素上面。人都会犯错，“常在河边走哪有不湿鞋”，但是人会出差错，差错也是可以控制的，调查差错的根本原因是在查明原因，查出问题所在，避免以后发生同样的错误，这就是我们要找的风险源。所以说风险源是SMS体系中的一个重点，而风险源是某一危险源可能导致潜在后果的可能性和严重性的综合，是各部门平时清查工作的重点，也是各部门需要落实的责任。将风险源切断，航空安全也就指日可待了。日常工作中，我们除了按照各部门制定的风险源查找工作中不足外，我们还需要互查互审，这样就给犯错提供了更小的机会，避免工作中的小错误，造就航空界的大安全，从每位员工的安全意识抓起，安全牢记心中。
通过学习SMS系统，对SMS系统有了新的认识，新的管理理念，新的管理方法，让我们对安全更加重视，安全从身边小事抓起，安全从一点一滴抓起，加强安全意识，重视安全，安全无处不在！
