人生总是会遇到许多路口，免不了会碰到“红绿灯”，是前进还是停下来必须按“红绿灯”规则决定，遵守规则不仅保证了整个秩序的通畅，更是保证了一种规则的严肃性，“红绿灯”的设置并非儿戏，所以在规则面前没有人可以例外。机务维修也一样离不开“红绿灯”规则的制约。
“红灯停”意指所有违反规章制度、违反安全法规的行为在规章、法规面前都必须停止。“明知不可为而为之”的后果就是现实生活中的“闯红灯”行为，轻则造成无后果违章，重则可能造成轻重不一的人为差错。在机务维修中，一块盖板上应该铆几个螺钉，两个部件之间的连接处需要几个密封垫，粘接时需要用什么型号和要求的胶等等，都是有章可循有据可依的，当敷衍了事的心态出现时就意味着出现了“闯红灯”的苗头，此时，严格按照工艺规程和步骤施工才是避免“闯红灯”的正确选择。
“绿灯行”意指按章办事、按卡施工，这是保证机务维修安全的绿色之盾。做到“绿灯行”的前提就是时刻牢记“安全第一、预防为主、常抓不懈”的安全宗旨，熟知并遵守各项规章制度和安全法规，“知其不可为而不为”是至关重要的一点。在每一个“红绿灯”前都必须做到三思而后行，切不可一念之差铸成大错。一个小小的疏忽有可能会造成各种差错甚至机毁人亡的人间惨剧，比如：遗漏工具在发动机短舱造成发动机叶片损伤，继而引发飞机空中停车；忘记在工作结束时检查盖板是否恢复，从而造成盖板在空中飞掉；螺钉长短不一，风挡、盖板等位置所用螺钉均有差异，随意安装则会导致风挡空中脱离飞机的可怕后果等等。要想一路绿灯不出差错，唯有严格遵守“红灯停、绿灯行”的规则不放松。
机务维修遵守的就是“一是一、二是二”的非此即彼的安全宗旨，所以在红绿灯面前没有第三种选择，要想确保机务维修安全，则必须始终如一的做到“红灯停，绿灯行”，保证维修之路顺畅无忧！
