中国航空旅游网讯：他平凡如许，执着如斯，用辛勤的汗水实现着不求名利，但求奉献的承诺，谱写了一个普通劳动者的无悔人生，他就是东航工程技术公司甘肃维修部综合业务室主任郝克。自1993年从民航兰州技校毕业分配到中川机场，他十几年如一日，在平凡的岗位上他默默无闻地工作，把自己的一腔热血倾注在平凡的工作中，从一名普通的技校生成长为技术骨干、A320飞机整机放行人员、管理能手,荣获甘肃省五一劳动奖章。
这些年为了工作，多少个春节不能与家人团聚，多少次父母生病不能在床前尽孝，多少次因工作耽误了约会时间，多少次外出打工冷落了妻子，每当提到这些，员工们无不为他这种为了工作，舍小家为大家的精神所感动。
自打干上机务这一行，他就立志要干一番轰轰烈烈的事业。记得刚参加工作的那会儿，他整天泡在维修现场，跟着老师傅不停地看、不停地问，边问边记，有时候师傅也被问烦了，问怕了，也服了这个爱学的徒弟。由于机务工作的特殊性，航前、短停、航后整天不停地在机坪忙碌，通宵达旦是家常便饭。每次回到宿舍，整个人浑身像散了架，哪有精力再啃书本？但他决心已定，就是九头牛也拉不回。他几乎把业余时间全都用在学习上，哪怕是在班车上的点滴空隙也充分利用，别人给他介绍女朋友他也没时间去见，同事们都说他像着了魔。“世上无难事，只怕有心人”。通过不懈努力，他以优异的成绩完成中国民航学院机电专业全部课程的学习，并自学取得民用航空器维修人员执照，并凭着扎实的理论功底和过硬的技术水平，多次解决了机务维修中的许多实际问题，尤其是在确保航班安全正点方面做出了突出贡献。
他常说，飞机维修工作是一个动态的过程，只有靠上去，熟悉它，吃透它，才能够把握它。每天他总是第一个到达现场准备，最后一个下班填写日志，一年四季在他的脑海中，从来没有下班和周末的概念，他对维护的飞机和设备了如指掌，对维修过程的每一个环节及各种技术参数都非常清楚，及时发现和消除故障隐患上百例，安全放行飞机上千架次，从未出现过人为差错。记得一次雨夜排故，由于故障件的安装位置较低，他毫不犹豫地躺在雨地里，浑身上下分不清是被水还是油浸透了，寒气直往骨头缝里钻，同志们几次提出来将他替换下来，可他咬紧牙关，硬是坚持着，整整一个通宵，故障终于彻底被排除了，而他却发起了高烧。大家劝他休息几天，然而时值生产旺季，维修任务比较繁重，他硬是一边吃药治疗，一边坚持工作，嘴上烧起了串串火泡。
面对艰苦的岗位，他任劳任怨；面对接踵而至的困难，他迎难而上；面对繁重的生产任务，他勇挑重担。以强烈的工作创新意识和严谨的科学的工作态度，不断超越他人，超越自我。在承接首架BAe146飞机12年结构大修任务的日日夜夜，身为大修项目组经理，他加班加点上网查资料、翻阅手册，以图表的方式制定工作现场流程图，使现场的每一位工作者都能直观的了解，做到心中有数。为了能保质保量按期完成大修任务，他带领系统工程师下到各维修小组，与部位负责人一道，分析原理，弄明白构造，制定施工计划。在一些关键系统的检查时，他更是全程在现场值守，加班加点，与大家一同分析解决问题。经过大家不懈的努力，完成例行工作943项，非例行工作995项，涉及结构的NRC63项（其中包括超手册修理16项）。执行SB15项，完成飞机整机喷漆，完成客户要求项目，包括客户要求SB改装12项。对前后服务舱顶板，客舱顶板侧板及卫生间进行贴膜整新工作；对驾驶舱和客舱所有隔板及装饰板喷涂客舱内饰涂料；客舱布局根据客户要求改装成VIP布局。实现了试飞零故障一次成功的好成绩，为首架BAe146飞机12年结构大修胜利竣工交付做出了突出的贡献。不仅盘活了企业的固定资产，也使甘肃维修部的综合维修能力迈上了新的台阶，填补了甘肃维修部整机结构检修的空白。
