多少人翘首期盼，多少回飞机起航，多少次感动交织……在撤离我在利比亚中国公民的行动中，东航上航共出动26架次（其中空客A330机型8架次，A340机型11架次，波音B767机型7架次）包机，共运回6722名同胞。
在东航运控中心，夫妻双双投入到撤离包机航班保障任务中的实例，屡见不鲜。在这些日子里，飞机就是他们的家，在利比亚的同胞就是他们的家人，归国的那一刻就是团圆。
撤离包机上的夫妻档
2月25日，14时，东航运控中心副总经理徐斌与正在接受媒体采访的妻子、客舱经理张晓忻在运控大厅相遇了。
这些天来，运控中心制定了多条线路方案，随时准备派出包机接回身陷动乱中的同胞。运控中心分管签派和安全的副总经理徐斌几乎没有喘息的机会，他已经3天没有回家了。
而此时此刻，作为重要保障单位之一的上海客舱部，也正按照公司的统一部署，为顺利完成任务而准备着。客舱经理张晓忻对记者动情地说：“一打开机门，我们就要让同胞在上飞机的那一刻有踏上中国国土的感觉，就有回家的感觉……”
接受完媒体的采访，夫妻俩相视一笑，徐斌幽默地对妻子说：“来，我们拍个合影吧。这么多年了，我们还是第一次在运控大厅合影呢！”
2月26日一早，夫妻俩便一同登上了第二班赴马耳他的撤离包机，留下年幼的女儿交给父母照顾。
在航班上，徐斌多次在驾驶舱通过卫星电话拨通签派空客A330放行席位的坐席电话，了解马耳他的诸多细节信息，并将得到的信息告诉领先飞行22分钟的首班空客A340包机的机组。
在马耳他，徐斌与公务机公司派出的代理协调员生晓璐协同处理联系地面代理公司、拍发飞行计划、联系加油车、联系当地中国大使、组织中国公民上客等保障工作。同时，还根据现场实际保障情况，将下批包机需要携带的机务铝制工作梯、加配卫生间垃圾袋等保障信息，通过卫星电话及时传递回上海运控中心的值班经理，为此后的航班正常运行做好了保障。
在回程的航班上，客舱经理张晓忻和乘务组人员本着“上飞机就像踏上祖国领土”的精神，亲切地照顾着每一位疲惫的同胞。为他们提供食物、饮料和报纸，倾听他们激动地讲述动荡的经历，耐心安抚他们的情绪。
回来后，徐斌又立即投入到繁忙的工作当中，继续协调内外各单位，组织保障后续的撤离任务。而他的妻子张晓忻也依然忙碌着。
离别长 近在咫尺不相见
周弘强，30岁出头的山东大汉，憨厚朴实，平时同事都叫他小黑哥。他喜欢打篮球，是东航应急办副主任。从2月21日到3月1日，周弘强9天才回了一趟家，待了不到3个小时，拿了些换洗衣服就又赶赴一线。
这次东航执行紧急撤离任务的指挥协调中枢是东航运行控制中心，而中枢的核心无疑是应急管理办公室。应急办承担着上情下达，多方协调的重任，异常繁重的任务、巨大的压力并没有难倒小黑哥。前期准备筹划中利比亚境内的黎波里、班加西、塞卡哈、焦夫机场，雅典、阿莱曼、亚历山大、克里特岛、瓦莱塔、突尼斯、扎尔济斯机场，这些陌生的机场名一遍又一遍地在他的脑海中闪现，手机、座机几乎打爆。每个机场都有可能派飞机前往撤离同胞，因此也就形成了多种方案。
2月24日至28日的5天里，周弘强先后召开了5次大型包机保障会议，内外协调。对内，协调东航各关键部门，应对各种可能性进行实际预估评判。
周弘强的妻子李洁在运控中心航务部工作。丈夫在2楼，她在1楼，这几天都没见过面。在紧张的形势和压力之下，往往会迸发出思维的创新。李洁除了做好性能分析、载量评估等工作外，还开动脑筋，想尽一切办法将每个撤离中国公民航班的载量提到最大安全裕度内。多一个人回来就减少一分担忧。根据以往操作国际航线的经验，她对本次包机任务的航线进行了二次放行载量，并对航路高度做了优化，使得每一个航班的载量比一般同航线多了4吨，这也就意味着每个航班可多载40人回家。
渴了累了喝红牛
运控中心还有一对舍小家为大家、奋战在撤侨一线的夫妻档，他们携手奋战在撤离中国公民工作的前线。
踏进航务部副经理施进喜的办公室，桌上除了厚厚的空客A333和A343飞机性能计算报告、申请文件、机场资料和航路图外，还有3瓶醒目的“红牛”、2包金嗓子喉宝。“渴了累了喝红牛呗！由于任务重大，航路条件相对复杂，我们不敢有丝毫懈怠，航路信息和申请必须反复核对，对任务作出明确分工，核对机型、航行通告、载量计算等。”喉咙冒烟的他已经连续3天3夜没有回家休息了。说着，他开了罐红牛喝了起来。“我们克服了飞越申请国多且存在较大时差、批复多、人手紧等多重困难。”
此刻，他的妻子运控飞行情报部的张文燕同样在飞行部值班，为撤离中国公民航班准备翔实准确的飞行情报资料。彼此之间早已形成了默契，互相一个电话交流，简单了解一下家里的情况，就又投入到航班保障中去。
成功男人背后的好女人
突尼斯，东航撤侨包机的又一阵地。突尼斯当地政局并不稳定，运控中心系统运行部值班经理梁震接到上级命令，不顾个人安危赶赴突尼斯，组织当地机场的中国同胞撤离。他手握卫星电话，实时跟踪气象云图、航道状况，报告当地情况，与万里之外的运控中心大厅保持实时通信，及时同飞行机组讨论飞行航班计划，确保撤侨包机的安全运行。
而他的妻子平衡部员工唐杰仍在日以继夜地为公司日常航班的配载平衡而努力工作着。她对丈夫说：“家里我来管，你安心把任务完成，孩子我会和爸妈照顾好的。”有了妻子的支持，梁震信心满满。
这些默默无闻的“夫妻档”只是运控中心的一个缩影，运控中心也只是东航的一个缩影。在这个特殊时刻，许许多多的民航家庭做着无私的奉献，为了同胞能够安全撤离，他们日以继夜地工作，用行动诠释了小家与大家，诠释了有一种搭档叫做夫妻，诠释了有一种精神叫作奉献！(史秋平 周寅良)
