2009年的8月，对我来说是一个很难忘的日子。通过南航新疆分公司地面服务部的层层筛选，我有幸成为了南航的一员。
清晰的记得
2009年9月２５日，是我独立上岗的——第一个工作日，它将永远驻守在我的记忆当中。就在上班的头一天，我躺在床上翻来覆去的无法入睡，手不由自主地伸向放在床头那被我熨烫的板板整整的制服。心想：“哈，我也终于可以向师傅一样独立地去完成工作了！”那心情可以说即激动又紧张，无形之中有种压力，不禁自问：“我也能够像师傅一样把工作干得很好吗？”在看了无数次表后慢慢地进入了梦乡。
叮铃．．．．．．一声脆响将我从梦中惊醒，此时的指针指向凌晨5点，我立即起身穿好向往已久的漂亮制服，快速整装完毕来到了我盼望已久的工作岗位——登机岗。看见黑板上班长已在ＣＺ６８２３航班后面写上了苏丽娜的名字，甭提我有多开心。来到ＣＺ６８２３登机口，我按照师傅平日交代的工作程序，做好了岗前登机工作的各项准备工作。当候机室里响起ＣＺ６８２３航班登机的通知，我开始整理旅客队伍，向每一位从我身边走过的旅客微笑致意，同时也换来了旅客的喜颜相对，很快我便顺利地检完了这个航班。当我站在远机位登机口目送着该航班的最后一位旅客踏上了登机的摆渡车，我开心地笑了。正当我如释重负，师傅从我侧面走过来，问我：“当最后一位旅客上到摆渡车后，我应该做什么工作？”我才突然醒悟过来，我还忽略的一个工作环节，没有主动上前告知旅客不要将身体探出车外，车门即将关闭的安全提示。原来师傅不放心第一次独立上岗的我，悄悄来到我身旁看我独立在岗的操作流程。师傅严厉的批评了我，告诉我安全是最重要的事情，必须一丝不苟，刚开始不养成好的工作作风会造成很严重的后果。师傅的话铭记在了我的心头。对于师傅的教诲，我对师傅也越发的敬重。
我放单在生产旺季，由于航班密度大，要求在思想精力上必须保持一定的高度集中，体力似感有些疲惫。虽说我已放单，但是师傅依然在我背后默默地注视着我，关心者我。看出我的思想波动，当我送完航班回来坐下时，师傅把我叫在身旁，非常坚定地对我说：“累了吧？我相信你能行，你也要给自己信心，没问题的！”听了师傅的话，我也坚定的点了点头。就这样我很快地融入到并喜欢上了登机分队这个大家庭中。通过一年的锤炼和努力，我工作干练，遇事沉着。现在岗位上的我非常自豪，因为我也当师傅带兵了！
