图1：乘坐莫斯科复航航班旅游的团队兴奋之情溢于言表。摄影：刘明晔
中国航空旅游网讯：5月18日北京时间19：50分，南航新疆分公司一架波音737-700型B5239号飞机从新疆乌鲁木齐国际机场顺利起飞，将历时4个多小时飞抵莫斯科SHEREMETYEVO谢列蔑契娃机场。至此，南航新疆分公司全面恢复了CZ6001/2乌鲁木齐-莫斯科航班。
新疆地域辽阔，面积占全国的六分之一，与周边8个国家接壤,是国内通往俄罗斯和中亚各国的空中便捷通道。据了解，1989年7月起，南航新疆分公司先后开通了阿拉木图、莫斯科、伊斯兰堡、奥什、比什凯克、阿什哈巴德、杜尚别、巴库、新西伯利亚等国际城市。其中，莫斯科航线因客源不足和运力紧张等原因暂停运营。
图2：即将踏上莫斯科之旅的旅客们井然有序的登机。摄影：杨元春
近年来， 随着中俄两国关系的不断发展，两国经贸和人员往来日益频繁。尤其是今年以来，国家对新疆经济建设支持力度不断加大，中央新疆经济工作座谈会即将隆重召开，以及乌鲁木齐作为西部门户枢纽的交通战略定位，使新疆在市场容量、地理位置、航班量和通航点上形成了区域枢纽的优势。南航提前捕捉到新疆大发展的历史机遇，把乌鲁木齐作为南航向西发展的重要支点，调整机队运力规模，努力打通乌鲁木齐飞往欧亚国家的空中通道，积极投身新疆经济建设。目前，南航已确立新疆为门户枢纽，莫斯科航线的复航，标志着南航在优化国内干线、丰满疆内支线的基础上，全力打造国际、国内各站点旅客经乌鲁木齐中转的“西部门户枢纽”战略的全面实施。
图3：第一位登上莫斯科首架复航飞机的旅客。摄影：任春山
据了解，为争取这条航线尽早复航，南航相关部门积极筹划，将莫斯科落地机场定为距离市区更近、交通更加便捷的莫斯科谢列蔑契娃机场，对乌鲁木齐出港航班的时刻作了合理的调整，方便旅客转机。复航后的航线航班密度为每周二、七两班。进入6月，将增加到每周四班，分别是周二、四、六、七执行。
搭乘复航后第一班飞机前往莫斯科的92名旅客中，72人来自成都、上海、西安、厦门、南宁等地从乌鲁木齐中转的旅游团队和留学生，新疆本地游客占15%左右。这次复航，解除了人们前往莫斯科必须经北京或上海进行中转的烦恼，旅客从离莫斯科最近的国内首府城市乌鲁木齐即可成行，顺应了新疆商界人士、商务旅客、留学生快捷成行的需求，更满足游客畅游莫斯科“红场”、“阿芙乐尔号巡洋舰”、莫斯科河以及品尝正宗俄罗斯列巴的愿望，使中国新疆和俄罗斯“天涯咫尺”。
图4：金色俄罗斯旅行社组织者在舱门口向南航工作人员挥旗道别。摄影：杨元春
来自新疆乌鲁木齐，头发花白年近70岁的旅客张先生兴奋地驻足在飞机舱门口拍照留念，他感概地说：“一直就计划去俄罗斯旅游，忙了一辈子，现在退休有时间了，又刚好赶上南航开通直飞莫斯科的航班，即节省了时间和花费，又减少了转机的麻烦，真是太好了！”
“莫斯科拥有覆盖东、西欧和北非的庞大航线网络，经莫斯科中转欧洲国家城市或从莫斯科经乌鲁木齐中转到东亚、东南亚地区都是最佳线路。因俄航与南航同为天合联盟成员公司，下一步，南航将把莫斯科作为向西构建国际航线网络的重要支点，大力发展国际航线中转网络，建立真正意义上的欧亚大陆桥！”南航新疆分公司市场部收益管理主任李娜如是说。
图5：南航新疆分公司即将执行CZ6001乌鲁木齐-莫斯科的B5239号飞机准备就绪即将起飞。摄影：杨元春
据了解，南航在莫斯科复航后，还将根据市场形势恢复开通迪拜、吉达等航线，加大比什凯克、阿什哈巴德、巴库等航线的航班密度，继续加大对中亚、南亚、中东及俄罗斯等国家和地区航空运输通道的建设力度，提高乌鲁木齐机场的国际、国内航线衔接效率，力争以西部门户枢纽建设为新疆跨越式发展和长治久安做出积极贡献。
