4月14日玉树遭遇7.1级地震后，曾在汶川地震中调机支援灾区的国航重庆分公司，再次在第一时间行动起来，参与到救灾保障飞行中，派出专机千里驰援，运送救援人员和物资，搭建起通往灾区的空中交通线。公司各部门凭借高度的责任感，紧密配合，全力以赴，圆满完成了救灾运输任务。
反应迅速、组织得力，领导亲临一线、靠前指挥
4月15日中午，国航重庆分公司接到重庆市政府和民航重庆监管局紧急运输任务，运送重庆市政府救灾物资赴青海西宁。接到任务后，公司总经理陈洪、党委书记肖鹏高度重视，召集相关部门领导召开紧急会议，首先要求各部门高度重视此次特殊运输任务；其次，对此次运输物资的特殊性对飞机构型的变化、保证飞行安全、对外沟通联络方面进行了统一部署。各部门随即展开了一系列行动。
航务管理中心及时了解航行及天气资料，积极申请航线许可。生产指挥中心对各方面工作进行全面协调和监控。各生产一线部门也迅速投入到组织人员、制定计划等准备工作中。
这批包含了应急灯、发电机、羽绒服、棉被、棉大衣的救灾物资将占用飞机大量空间，将利用飞机客舱装载，这就势必要拆除大部分客舱座椅。用客机装运货物，对于分公司而言还是第一次。15日下午，公司领导亲赴现场检查指导工作，并提出了几点要求：一是在完成好特殊运输任务的前提下，确保航空安全；二是做好物资装运工作和配载平衡；三是考虑到当地机场繁忙，飞机落地后不能及时飞回的因素，做好机组的保障工作。
紧急调机 运送救灾物资赶赴地震灾区
接到任务以后，飞行部领导对此高度重视，尤其对执行任务的机组力量搭配进行了强调。首班飞往灾区的航班，飞行部调派了具有丰富高原执飞经验的部门副经理王晓冬、机长陶宏组成的双机长机组担任专机航班的飞行任务。机长王晓冬当天下午原本有本场训练带飞任务，接到救灾专机任务后，全力投入到专机航线的准备工作中。由于公司重庆—西宁航线已停飞多年，再加之西宁是高原航线，此次飞行需要比平时更加充足和细致的航前准备。从中午开始，机组成员便开始了提前沟通，并做好应急准备工作。
下午14：00， 维修基地工作人员们率先登上了飞机，趴在地板上，埋头专心致志的拆除座椅。拧完一个螺钉，拆下一个座椅，便进行一次反复、细致的检查，绝不放过任何安全隐患。拆除上百个座椅，平时完成此类工作至少需要半天。而此时，任务的紧迫性根本不允许耗费这么多的时间，在众人的通力合作下，维修基地工作人员仅仅用了40分钟，便成功拆卸了132了座位，同时还加装了固定及系留设施。为了保证工程质量，技术和质量部门专业人员除了在工作过程中细致监督以外，工作结束后更是联手对工作的每个细节、工作部位的每个细微处作出周密的复查。
下午15:30，满满一大卡车救灾物资顺利抵达。中航货站暂停了所有的货物运输通道，以全力保障15吨救灾物资的快速运送。为尽快完成货物的装载，飞机打开了前后舱门，采用人工搬运和传送带运输的方法，同时将物资运上飞机，整齐码放好以后，用绳索固定。因大面积拆客舱座椅和在客舱装物资，将改变飞机的基本重量、空机指数、载重平衡的计算方法等。地服部四位领导一线指挥，仔细查看拆座情况，为保障争取时间和业载的最大利用，决定在配载和监装人员的指导和监控下，一改以往先配后装的要求，实行先装后配的方法，保障物资尽量尽早的运出。
19:14分，国航重庆分公司CA4285航班载着14.47吨救灾物资滑出了跑道，冲上漫漫夜空，飞往西宁，飞向远方等待救援的同胞。4月16日，公司还执行了两班救灾物资的运输任务。两天三个航班，总计运输救灾物资46吨。
两架专机 运送抗震救灾消防官兵凯旋
4月18日晚23:00，国航重庆公司接到第二天上午9:00去西宁接回赴玉树救灾的重庆消防官兵的航班任务。在公司的紧急会议上，公司领导决定，调配两架飞机为接回官兵专用。由于事发突然，又已经是深夜，公司紧急调整乘务组和机组的力量，飞行部选派了已执飞过西宁救灾物资运输任务的机长王晓冬、刘石再次出征，分别担任两架飞机的机长；客舱部选派全国青年文明号红岩乘务组执行航班任务，由具备20年服务经验的余晓波、于丽丽担任乘务长，从加配航食、改写广播词等方面逐一落实每一个细节，以确保次日的专机飞行任务圆满完成。
在运力紧张、时间紧急的情况下，抽调两架飞机势必对公司正常生产运行造成一定的影响。专机于19日上午空飞到西宁，由于等待消防官兵，没能及时赶回，导致了公司后续航班安排的困难。当天涉及到广州和北京方向的共8个进出港航班取消，CA4427重庆—九寨航班延误6小时，由此也给地服部一线造成巨大压力。服务人员向旅客解释，因公司支援玉树灾区导致运力不足，得到了大部分旅客的理解，积极配合公司为其进行航班签转工作。当天公司共签转旅客240名，发放餐食100多份。
4月19日上午，公司两架航班飞往西宁。乘务长反复嘱咐组员，服务一定要细心，要让接回的官兵们感受到家乡人对他们的感谢和敬佩。到达西宁后，由于从西宁到玉树的空军运输航班还没有抵达，机组一直在机上等候了7个多小时。晚上18：20，承载179位赈灾消防官兵、8只搜救犬的两架飞机从西宁起飞。乘务组事先知道战士们连早餐都还没有吃，饿了一天的肚子，迅速把备份的热餐全部烤好，耐心地给他们加送。许多战士们都腼腆地向乘务组多要了一份米饭，有一个战士居然一口气吃掉了四盒热餐。一会功夫，烤箱里的近500份餐食就只剩下不到20盒了。乘务长担心餐食不够，和组员沟通之后，决定把机组餐留给战士用。用完餐，乘务组调暗客舱灯光，让疲惫的战士们能尽快的进入梦乡。放轻脚步巡视客舱，为他们轻轻盖上毛毯。
4月19日晚，从西宁起飞的CA4296与CA4298航班，搭乘着 179位赈灾消防官兵、8只搜救犬，分别于19：48分、19：57分降落在重庆机场。重庆消防总队的领导对战士们说：“今天，我们踏上回家的路途，感觉很温暖，感谢国航！”战士们唰地一下全部起立，用响亮的掌声表达着他们的谢意。公司总经理陈洪、副总经理陈文学亲自到机坪，欢迎重庆市公安消防总队抗震勇士凯旋。
在玉树地震发生后的五天内，国航重庆分公司全体动员，合理调配，出色完成抗震救灾运输任务，彰显出企业的社会责任感，连接起抗灾一线与重庆大后方，保证了空中通道的安全畅通。正如赈灾消防官兵所言，公司在这场抗震救灾的战役中，可谓——玉树救灾，携手并肩，同献赤诚，共铸平安！
