中国航空旅游网讯：降低运行管理成本，削减运营保障性支出是企业的一个重要收入增长点。2009年，南航新疆分公司积极响应民航业节能减排的总体要求，在航油、机务维修、日常行政费用等重点项目上狠下功夫，一手抓“节支”，一手促“增效”，取得了节约燃油7100多吨，节省各类费用7000余万元的好成绩。
科学计算 降低燃油虚耗
对于如何在确保安全运行的基础上最大程度节省飞行时间和燃油，南航新疆分公司可谓殚精竭虑。首先，精确计算加油量，要求飞行机组严格按照计算机算出的飞行计划量加油，最大程度的减少油耗油；其次，指定专人监控执行航班飞机的现场加油情况，逐步校准飞机油量表和加油车流量计的指示误差基数，降低飞机加油误差；第三，对飞机定检维修期间的抽加油工作进行有效监控，在现场实行密度测量和过磅，认真做好数据统计工作；第四，充分结合境内外油价差异和当地油款价格，调整飞机的配载和加油数量。
优化航路 科学调整运力
南航新疆分公司积极与空军、空中交通管理部门进行航路申请和协调，申请优化航路17000多班。2009年节约空中飞行时间2000多小时，节约燃油近6000吨。同时，进行72小时运行航班调控工作，加大实时监控力度，根据机票销售和货物运载情况，合理调整航班、机型，降低综合运行成本。航路的不断优化，缩短了飞行距离，降低了航班运行成本，航空资源被更加科学有效的运用，此举不仅使航空公司实现了节能，旅客也享受到了更加快捷的旅途。
技术改造 增加内场净产值
南航新疆分公司内部深入挖潜，在维修成本上做文章。他们认真计算维修技术能力，合理安排工时，鼓励员工加强学习，不断提高自修能力。2009年，共完成ATR72机型客舱改造等加改装项目453次，缩短各型飞机维修停场时间160天，为公司运行额外提供了1600小时的富余运力。同时，通过对飞机发动机、APU等关键部位的严格检查、改造飞机布局、各种机载设备维修方案进行科学评估和筛选，共节约各项维修费用达500万美元。此外，仅拒付不合理收费、飞机除冰等项目，经与厂家多次沟通，挽回经济损失30万元。
堵缺查漏 节支增效深入人心
从关掉办公区域的“长明灯”、拧紧水龙头，到限制夏季空调的使用时间温度和通讯电话费用管理，南航新疆分公司全体员工养成了勤俭持家的好习惯。为减少地面保障车辆的油耗这一重量级开支，工作人员细心的对车辆的行驶线路进行多次实验和设计，派专人对所有车辆的加油情况进行登记造册。将办公、车辆使用、房屋、设备、车辆维修、电脑、电话通讯等费用归口管理，加强行政管理费用控制，加大财务审核力度，堵住了容易忽略的花钱小缺口，建立了全方位成本控制的系统工程。
南航新疆分公司在节支增效上的不断创新，对公司的内部管理和提升工作效率起到了助推作用。2010年，南航新疆分公司在全力推进战略转型，加强乌鲁木齐区域枢纽网络建设，不断提高营销能力的同时，还将继续“勒紧腰带”过日子，以艰苦奋斗的优良传统推动全年各项生产目标的顺利实现。
