南航打造“涉澳”精品航线
1972年中国与澳大利亚正式建立外交关系，30年来两国政治、经贸关系发展顺利，两国领导人经常互访，两国人民互通友好。中国南方航空公司（简称南航）近年来开辟了从祖国大陆通往澳洲的航线，新型客机A330宽敞舒适、稳重大气，担当起广州—悉尼、广州—墨尔本的重要任务。打造“涉澳”精品航线是南航现阶段推进战略转型的重要工作之一。
“涉澳”航班包括以下四类：澳洲往返航班；有中转澳洲航班旅客的航班；衔接澳洲航班的航班；涉澳航班的前段衔接航班。保障目标是“涉奥”航班的执行率达到100%，正常率不低于88%。
为了配合澳洲航线的建设，确保中转旅客“转得上，转得顺”，
落实“涉奥”航线枢纽网络、市场营销网络、服务保障网络的各项工作，南航采取以下措施：
1、 确保航班计划有充足的过站保障时间，澳洲航线有三小时ETOPS航前工作时间；
2、 优先保证涉澳航班的机组资源与航班计划和运力之间的平衡；
3、 各分子公司配合做好运力备份；
4、 在涉澳航班预计晚到时，必须发出预警，提醒各保障单位加强地面保障工作，及时启动快速过站保障程序；涉澳航班预计要延误的，必须及时制定运力调配方案。
在飞行中，在保证安全的前提下，尽可能保证航班按时到达目的地；
5、 客舱部和地面服务保障部通过信息联动，提前处置，确保旅客能中转成行；
6、 悉尼、墨尔本办事处、特别是航站站长发挥作用，与运行指挥中心保持信息畅通，及时上报预计延误航班和旅客信息，积极主动与当地、地面服务代理部门协调与沟通，督促其按时完成航班保障工作；
7、 相关单位每月提供正常性分析与建议。
位踞祖国心脏的南航北京分公司，也在为打造“涉澳”品牌贡献力量。通过信息的及时传达，每个员工都认识到自己能为“涉澳”航线做什么。为了力保正常性不低于88%，运行指挥部、机务工程部、飞行部、客舱部、地面服务保障部等主要负责人，都提前一天从市场部获悉涉澳航班的信息，做好运力备份、机组资源备份，并安排好中转旅客的各项服务保障工作。总值班经理室要求：在每天的日讲评会上，各个部门对当天“涉澳”航班的保障工作做总结，及时调解信息沟通不畅、工作流程不当等问题。
南航的“涉奥”品牌已经打响，这个温馨的空中之家正在为祖国与澳洲之间搭建一条安全、高效的空中之旅。
邱 洁
