迅速启动应急措施
一连几天的大雪和大雾，给地面行车带来了巨大的安全隐患，在这种紧急的情况下，汽车服务公司迅速启动了《恶劣天气应急预案》，抽调公司领导和机关工作人员深入基层车队，实施“一对一”跟车措施，协助车队做好安全行车工作；还要做好出车前“面对面”的安全谈话教育，提醒驾驶员谨慎驾驶；同时职能科室上路监测，及时向各车队通报天气和道路信息，全力保证行车安全。
合理调配机组车辆
机组车队是人员最紧张的车队，为了应对这次的特殊任务，迅速调回所有休假的驾驶员，全员出动，共同迎击这次的挑战。冬天天亮得晚，路面结冰、天气寒冷，车辆是最不好行驶的，在早上六点前这个时段，车队干部亲自跟车，对于复杂的路况，相互提醒，更好地保证行车安全。由于路面结冰，机场高速封闭，机组车绕道咸阳2号桥或走机场新高速路进入机场，这又给驾驶员行车增加了难度，在此情况下，驾驶员之间随时保持联系，获悉最新路况，将车辆安全行驶进咸阳机场。
由于航班变动，给车辆调度带来了一定的困难。为了及时的安排车辆，车队增加调度人员，并要求二十四小时待命，随时调配车辆，以应对航班的变化。
坚守一线随时候命
由于航班大量调整，本来接机组乘车只用20分钟，现在基本要等1个小时，最长等到2个多小时才能接到，为了不影响机组的接送，大部分的驾驶员都吃住在机场，随时候命。在这短短的六天时间接送机组200多车次，机坪摆渡180余车次。机组车驾驶员王西春，从11日早晨送机组到咸阳机场，就一直呆在机场执行任务，期间妻子一直打电话，告之家里的平房非常寒冷，等他回来安装炉子和烟囱等取暖设备，由于任务紧张，直到14日凌晨才返回西安，顶着大雾，骑着自行车回到家中，看到家人在冰冷的屋里冻得瑟瑟发抖，愧疚之心涌上心头，但是为了保障机组用车和航班的正常运行，坚持在第一线，一干就是62个小时，保证了机组的正常接送任务。
航班延误紧急运送
后勤保障正常运行
与此同时，汽车服务公司还接到了往上海浦东机场紧急运送航材的任务，由于雪天路滑，高速路封闭，河南、山西都是走国道，驾驶员马小良、白胜，风餐露宿，为了节约时间，他们轮流驾驶、休息，饿了就啃方便面，终于在规定的时间内将航材安全的送到，保证航班的正常运行。
车队在前方干得如火如荼的时候，汽车修理厂也积极地参与，做好后勤保障工作。针对这次恶劣的天气，成立了西安、咸阳两个保障车辆维修领导小组，保证“拉得动、跟得上、保障得好”。雾雪天气来临后，迅速协调公司有车的单位，给货运部、客舱部、维修基地、地面部等单位的车辆添加煤油，防止结蜡，保证车辆的正常运行。期间共维修车辆67台，紧急抢修车辆22台。
经过几日的连续奋战，目前天气也慢慢好转，航班也逐渐恢复正常，在汽车服务公司全体员工的共同努力下，团结一心、克服困难，圆满完成了机组、乘客的接送和公司车辆保障任务。
（通讯员倪媛 陈安金 冯西京报道）
