中国航空旅游网讯：2007年6月27日，是一个让所有贵州人都铭刻在心的日子。这一天，荔波被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》，填补了我省世界遗产的空白，开创了我国捆绑申报世界自然遗产的先例，荔波一夜之间向世界递出了第一张具有划时代意义的名片。
联合国教科文组织世界遗产委员会给予了中国南方喀斯特这样的评价：“中国南方喀斯特”在喀斯特特征和地貌景观方面的多样性是无与伦比的，代表了世界上湿润热带到亚热带喀斯特景观最壮观的范例，因而具有突出普遍价值；荔波、石林、武隆所展示的喀斯特特征和景观都是全球的参照地。
面对这一丰厚的自然遗产，荔波深感责任在肩。两年来，荔波县委、县政府本着对历史、对人类高度负责的态度，不遗余力地全方位、立体化实施保护；本着光大世界自然遗产这块金字招牌的心态，科学、合理地开发，使“中国南方喀斯特”这一人类瑰宝绽放出了更加绚丽的光芒。
重保护、整体推进遗产地开发
对荔波遗产地的保护和利用，一直以来都有一种观点：世界遗产地是把“双刃剑”，用得好则可以对当地社会经济发展起到积极的推动作用，用得不好，则会在世上臭名远扬。多年来，荔波始终坚定不移地坚持保护第一的原则，科学处理保护和利用遗产促进发展的关系，让遗产完好地传承下来。
“‘申遗’成功是一把‘双刃剑’，过度开发就会破坏遗产。我们不做历史的罪人，遗产保护是我们永远不变的底色”，荔波县长陈稠彪接受记者采访时说。因此， 荔波县在研究如何让保护和开发形成良性循环，实现双赢这样一个课题的同时，在遗产地的开发和保护上，采取先做规划和基础设施，先做环境先制定好保护措施，再进行开发的指导思想。为此，荔波县围绕贵州省委、省政府提出的把荔波打造成为国际化专业旅游城市的目标，积极争取和整合资金推进城镇系列规划编制。先后投入1100万元实施了《县城总体规划（修编）》、《时来坝片区修建性详细规划》、《县城风貌规划和城区主要街道街景整治规划》及驾欧、朝阳综合服务区总规等17个规划编制，重点旅游服务节点的规划编制工作已全面启动，为城市资源的配置、整合、开发奠定了基础。
同时，荔波县提出了保护的“七禁令”，即严禁在自然遗产区域内采伐林木，保护自然生态；严禁在自然遗产区域内开矿采石，加强水土保持；严禁在自然遗产区域内野外用火，严防森林火灾；严禁在自然遗产区域内乱倒乱扔垃圾，保持良好的卫生环境；严禁在自然遗产区域内狩猎，加强野生动物保护；严禁进入相关洞穴探险，保持原始景观；未经允许严禁游客游览未开放区域，加强景观保护。
随着对荔波喀斯特地貌的森林生态系统动植物的研究和保护的不断深入，以及对民族文化不断挖掘，荔波原始的自然景观得到了有效保护。
频“亮像”，彰显荔波资源价值
“申遗”成功后，东南亚地区人与生物圈保护区网络国际会议的成功召开，荔波世界自然遗产地和茂兰世界生物圈保护区作为珍贵保护资源和旅游品牌受到国内外的广泛关注，基本形成了在联合国教科文组织保护框架下的区域资源保护新机制。
两年来，荔波县在遭受到了2008年凝冻灾害、四川汶川大地震及眼前的国际金融危机对旅游市场的负面影响，但不忘通过宣传促销积极开拓国内外旅游市场。2008年，荔波县策划举办了央视7套乡村大世界—走进荔波探秘遗产地系列活动，达到了以活动促宣传、以宣传塑形象、以形象拓市场的目的，实现了旅游市场的重建恢复、升温走旺。2009年4月中旬，荔波来到北京平谷参加当地举办的桃花节，通过梅桃结缘，联姻开拓北京旅游市场。4月下旬，荔波又受国际旅游营销协会、联合国非政府组织世界和谐基金会、全国工商联等机构联合主办的“2009世界旅游精英博鳌峰会”的邀请来到博鳌。开幕式上，荔波县县长陈稠彪作为重要嘉宾发表了题为《突出生态价值、精准产业定位，打造国际化专业旅游城市》的演讲，受到了极大关注，他在全面展示荔波旅游资源的同时，介绍了荔波未来旅游发展的战略构想。人民网、央视国际、国际在线、国际旅游网等新闻媒体集中对陈稠彪进行访谈，参会旅游企业纷纷表示愿意加入到荔波旅游市场开发中来。联合国开发署官员及世界和谐基金会主席对荔波旅游资源品质给予了高度评价，表示愿意积极为荔波搭建国际交流平台，引领荔波在相关国际组织的共同推动下，加快和谐城市建设，打造国际旅游城市品牌。鉴于荔波独特的旅游资源、良好的旅游形象及国际影响力，经组委会专家组审定，世界自然遗产地荔波被峰会组委会授予“国际王牌旅游目的地”荣誉。
两年来，荔波县主动出击开展大型促销活动，积极组织参加了省、州旅游宣传推介活动，前往“两广”、重庆、成都等客源市场，整体包装推介荔波旅游产品，客源市场进一步巩固。
新机遇，加快旅游发展步伐
其实，作为世界自然遗产名录的荔波面临保护和利用的新机遇。
两年来，荔波城镇建设和重点旅游服务区域规划工作得到快速推进，初步形成旅游发展和城镇建设规划体系。城乡旅游配套服务设施建设实现提速发展，城市功能日益健全，旅游服务环境提升到一个新的水平。交通基础条件明显改善，机场新航线成功运营，陆空结合的立体交通格局加快形成。乡村旅游在核心景区带动下，发展势头喜人。荔波后发优势进一步凸现，国内外的商家、旅游投资机构对荔波旅游资源和发展前景的关注骤然提升，加快旅游发展的市场要素正在加速聚集。
陈稠彪认为，目前荔波发展机遇很好，尤其是我省产业布局调整和建设旅游大省的战略确立，使荔波县面临良好的内外部环境；其次是省、州正在积极筹建的“两高”大通道和正在紧张施工的“两复”（都新高速复线、黔桂铁路复线）大动脉并肩跨越荔波东西两侧，使荔波处于高密度的快速通道辐射区域，这将有利于推动荔波加快融入全省产业布局结构调整的大局, 有利于荔波县梯度承接“珠三角”产业转移；三是世界自然遗产申报成功、承办第二届贵州旅发大会和荔波机场相继开通深圳、广州的三大机遇眷顾荔波，使荔波县正迈向夯实基础、提速发展的拐点，这即将迎来资源优势向经济优势转化的黄金机遇期，使经济转型的优势逐渐显现出来。
据悉，荔波将积极争取和利用中央扩大内需的大量项目资金，加强遗产地保护和打造立体交通，构筑“内优外快”的交通网络建设。陈稠彪认为，机场是聚集产业、发展临港产业的重要平台，荔波机场运行后，对提高荔波的地位和竞争力，加快融入国际国内经济大循环非常重要。今后荔波县要结合旅游发展，加强与机场公司互动合作，面向重点客源市场，积极配合开拓新航线，争取将荔波机场培育成为国内旅游热线机场；二是着手开展荔波出境高速公路前期工作。他透露，省政府主要领导到荔波调研时明确指出，厦蓉高速公路贵州段开工建设以后，黔南交通首先要重点考虑连接荔波高速公路的问题。目前，省政府已初步确定高速公路走向经三都与厦蓉高速公路在荔波接口，这个走向既可与贵广快速铁路有效整合，有利于荔波开拓华南游客市场，同时还可使荔波快速融入全省路网结构和产业布局结构调整的大势，符合省、州的重大战略部署；三是随着荔波乡乡通油路目标实现，荔波将努力争取旅游村寨实施通村油路，争取一批通村油路在茂兰游线、樟江风景名胜区沿途村寨实施，进一步优化公路内网结构，加快形成“陆空互补、内优外快”的交通大格局。
破难题，提升保护区群众的生活水平
为让保护区村民摆脱贫困，实现生态保护与经济发展协调推进，荔波立足境内丰富的竹资源和众多民间竹编艺人实际，精挑细选了的20名村民到四川省川南农村社区参加竹艺竹编培训。记者日前在茂兰国家级保护区竹编工艺加工场看到，细如发丝、柔软如麻的竹篾在姚泽俊等10多个返乡农民工手中跳跃翻腾。不一会，栩栩如生的“骏马图”即刻编成，排队待购的游客满脸笑容地接过自己满意的商品。
自去年8月以来，荔波县先后举办两次竹编加工培训班，培训返乡农民工。目前，该县已有40多名返乡农民工投身到竹编工艺工作中，村民们找到了一条致富之路。
据悉，按照保护性综合利用的基本思路，荔波县还将保护区内的部分村庄进行改造，在村庄原址上改扩建文化旅游景点，大力发展文化旅游及相关产业。这些旅游项目中，有很大一部分适合村民经营，例如家畜放养园、无土栽培生态园、绿色生态大食堂等。同时，文化旅游业的发展壮大和三产的快速发展，将为当地村民创造大量的就业机会。
如此，当地居民将会变"种庄稼"为"种文化、种旅游、种商贸"，而且这种收益远比种庄稼要多得多。除此之外，当地农民还可以通过土地入股，参与各种旅游项目的开发和经营。最后结果，就是既方便了居民生活，提高了生活质量，又可彻底解决他们因保护生态而不能建房、不能建厂、不能致富、不能发展的问题，又可确保他们失地不失业、失地不失权、失地不失利。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。荔波申报和列入世界自然遗产犹如鸿篇巨制，艰辛而辉煌。推进生态文明建设，珍惜和保护荔波世界自然遗产恰似续写华章，任重而道远。荔波县委书记闵路明总结说：“荔波遗产地的保护和保护区内居民经济发展并非是一个绝对的矛盾，至少不是根本性的矛盾，解决途径就是实施‘保护性综合利用’——把保护的必要性和发展的可行性结合起来，以有效的保护保持遗产的价值，从而吸引更多的游客，以合理的利用实现当地的经济效益，从而提供更好的保护，走出一条积极保护和合理利用的协调共生之路。”
