6月5日8时许，成都市北三环川陕立交桥处发生一公交车燃烧事故，至记者发稿时，事故中已有25人死亡、76人受伤,伤者中有六人为特重伤。目前伤者分别在成都二医院和成都陆军总医院紧急救治。
为什么一辆公交车燃烧会导致死伤这么多人，他们为什么没能够逃出来？到底是公交自燃还是认为因素，现在正在调查之中，暂时没有权威人士认证。
据有关人士介绍：
1 成都公交集团每年的公交汽车采购费用都是一个天文数字.但其采购在所谓公开招标的虚假外衣包裹下，进行一些见不得阳光的交易。这样怎能保证车子的质量？!这在公交集团内部是众所周知的。公交集团的领导都是大肥特肥的,而底层的公交员工又累又辛苦却收入微薄。
2 按道理，车子都是要定期维护修理的，但这个环节也有罪恶的利益链条！指定的修理厂修理，里面的勾当我们姑且不说.主要大多时候的定期维修保养也是走个形式.因为购买新车才是领导们最热衷的。
3 每年成都公交都要出事，前年是两车抢客冲上公交站台压死了好几个人，去年是停车靠站时活活两车夹死了一个人!现在，又是这样的惨剧！为什么一而再再而三的出现惨剧？!一次发生也许只是意外，再三的发生就是有管理混乱的原因！
4 当时乘客觉得车子有异味时候，让司机开门!但司机不肯,一定要下了立交桥到站后才开门！结果错过了最好的逃生时机！车后的天然气瓶爆炸了!为什么司机死活不肯打开车门?!司机是付有一定责任的!但他之所以这样做，是因为平时被交警罚怕了的!有时候，我们的执法人员不管事情的青红皂白,都要罚款!还有的是，公交集团曾经生硬的制定了一条规定：不到站,不管任何情况，司机一律不准开门！一条规定，就这样掳走了25条生命！
5 所有空调车的上面都是配有一把小铁锤的(因为空调车玻璃很厚，而且是密封的),小铁锤就是在这种千钧一发时候敲碎玻璃逃生而用的.但大多数的小铁锤都被有些无耻的市民偷走了(妈的,不知道偷这个干嘛？!拿回家敲核桃？!诅咒一下这些人!)还有，为什么小铁锤被偷走后，公交集团不再重新购买?!为什么？!
6 为什么成都公交线路挤死的挤死,空死的空死!?我们得公交调度人员是怎么调度的？!我们购买的公车数量已经算不少了，但为什么有些线路还是人满为患？!难道仅仅因为我们人多？!公交集团的分管领导们，是否科学的分配过车辆？!难道在这大热天里，坐在空调房里，一拍脑袋大笔一挥就算调度好了!!
