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中国航空旅游网讯：6月5日上午8时02分左右，四川省成都市9路公交车（车牌川A49567）在行驶至该市北郊川陕立交桥下桥处时发生“燃烧”，造成25人遇难，76人受伤，其中6人特重伤，还有10多人没有受伤，事故车共载120人左右。目前司机正在接受调查。
无论是公交自燃还是人为因素，但看这伤亡的数量就令人震惊，一般公交车载客量不可能超过100人，为何这辆车会载客120人？
我是每天做公交上班，每天看到司机为了多拉乘客，提高运营效率，司机几乎都是操起嗓门喊乘客往里面挤。那么狭小的一个车间，竟然塞了100多人。在这人挤人的狭窄空间里，出现意外要想马上逃离车厢，那是非常困难的，那基本上是不可能的。到了危机时刻，乘客的心就是一心想马上逃离这可怕的车厢，但是人挤人，都拥挤在车门，想出去都很困难的。这次事故竟然有这么多人伤亡，和司机超载拉客也有一定的原因。
值得注意的细节是，对于公交而言，只有新车以及部分较为高档的车才配置有“救生锤”。而那些没有“救命锤”的公交车，不是丢失了，就是为了防止丢失而被放进了工具箱内。事发的9路公交到底有没有配置“救命锤”，这实在有必要查一查。
我们不奢求公交车有多么的舒适，只希望可以有安全逃生的措施。只希望公交车可以按照正常的载客数量载客，不要太拥挤。由这次成都公交事件，也给各地公交车警示，今后该如何注意公交车的安全。当前已经进入夏季，是公交车自燃的高发期，希望各地政府可以重视起这件事情，对公交车进行一次彻底的盘查，可以让每天乘坐公交的市民放心的奔波在城市生活。
