2009年4月1日，随着全国范围新列车运行图的实施，中国铁路发展史上的第七次大面积提速开始征途，今天全国铁路客运列车总数达到1551对，客运能力提高10.6%。令人关注的是，合肥、汉口、太原、上海等铁路局在本次提速中受益最大，其中山西省会太原作为我国中部代表性城市，在本次提速城市中走在了前列。同时，今天北京西站自凌晨开始，成为国内最繁忙的铁路站点，多趟动车组分别从西站驶出前往全国各大城市。
新的列车运行图，对沈阳铁路局最大的变化就是沈阳北-太原动车组的正式开行，记者走访铁路、公路和航空部门了解到，新的动车开行，对其它运输行业并未带来巨大冲击，票源依旧紧张。
铁路：2日内车票售罄
记者了解到，4月1日新开的沈阳北-太原D194/1、D192/3次动车组列车，沈阳北站12时43分开，经锦州南、葫芦岛北、北京、保定、石家庄，太原站20时43分到旅行时间由现行22小时压缩到8小时。
在沈阳北站售票大厅记者看到，时间上的压缩并没有影响到原来的1137/1140列车，车票依旧很紧张，4月1日、2日的硬座车票已经售罄，只剩下部分软卧车票。
虽然动车组的票价要比普客的硬座票价多出200元左右，但这2天的车票也已经售光。
