由于SINO鑫诺卫星故障导致奇台、阜康卫星链路发生中断。2月28日，我们乘车奔赴奇台导航站进行卫星站点的改造工作，以及阜康导航站的春季设备巡检工作。
乘车于傍晚时分到达奇台导航站。奇台导航点是甚高频（VHF）四个频率覆盖的重要站点之一，其安全保障重要性尤为重要。接下来的两天里，我们原本打算在奇台卫星V2站基础上调整极化隔离度，看是否能够在现行的发射功率下满足信号的强度，结果发现经过调整后仍然不能满足建立链路的要求，于是决定在3月2日将V2型的室外单元改成VITACOM型的室外单元，同时替换室内射频板（RFM）。那天，原本晴朗的天空在过完中午之后有些阴沉，还不时的刮些小风，吹在脸上似刀割一般疼。当完成线缆布放、穿线、室外单元安放、线缆连接等准备工作时，两个人的手都冻的几乎拿不住工具。
第二天，天气还不错，我们很快就完成了剩下的工作。又经过近两天的调试，新改造的卫星站各个方面参数全都达到了指标，完成了奇台卫星站的改造工作。这期间我们又完成了该站的联通2M二路由的最后引入开通工作。为平面网的链路运行安全提供保障。
为了节约经费，3月5日返回时，我们又不顾辛劳来到阜康导航点，开始对卫星设备进行巡检维护工作。
在阜康导航站，首先与相关单位协商了维护的时间，便开始了室内卫星机箱设备卫星ＣＵ板除尘、线缆连接检查的工作，最后进行了极化标定，使极化隔离度、信号强度、功率等相关指标都达到了标准，为两会期间的设备运行保障和春季设备安全运行提供了可靠保障。
作者 苏鹏、孙江波
