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凌云壮志,心系蓝天――记华夏航空机长王峰

http://www.cnair.com 2008-12-18 09:32:35 来源:航空旅游网

        他,1994年开始学习飞行,至今已历时十几个年头,有着近一万小时的飞行安全纪录。他,从1998年底就光荣的加入民航大家庭中的责任机长队伍,成为当时最为年轻的captain之一,谈到这段经历,他仍然感到荣耀,他就是华夏航空有限公司(简称“华夏航空”)总飞行师王峰。



 


       体面、高收入的飞行员工作,是大家艳羡的。但是,在这个美丽光环下也还同样有着许多的艰辛,披着朝霞出门,赶着星星回家是常有的事。遇到逢年过节,航班增加的时候,更是连过年都不能和家人团圆相聚。上早班的时候,王峰都是早上5点半就要起床,然后在7点之前赶到机场,准备7点多钟的航班。“飞行员也是驾驶员,只是遇到的情况会比驾驶员更多更复杂,只有做好每一个步骤,才能完成好每一次的飞行,保障每一个乘客的安全。”王峰对记者说到。


  王峰曾经两次被山东省国资委评为劳动模范和岗位技术能手。从2006年开始,他加入华夏航空,并任公司运行副总经理兼总飞行师。在贵州,他服务支线飞行已经两年有余,足迹踏遍了山高水长的云贵高原。


  闲暇的时候,王峰还是一个同事们心目中的“文人雅士”,平时喜欢看古代小说、古代诗词的他,最喜欢的古书就是《24史》了。性情感性的他,还常常触景生情,有感而发。


  提起贵阳至黎平的航线通航时,他回忆起首飞黎平时的场景:这些大山里的居民们,聚集树顶山巅,为了看一眼飞机是什么样的。为了实现家中年迈父母的“坐坐飞机”的愿望,有些家庭的孩子们甚至是变卖了家中饲养多年的的猪和羊,。当时看到这一幕的王峰眼睛湿润了,返航路上随即写下了萌生的感受:


 “千沟万壑黔东南,万木葱茏近云天;


  八舟河畔风光美,侗族大歌一脉传;


  血战湘江人过半,胡荣顺馆毛为贤;


  先辈归去容犹在,幽幽千古万世瞻;


  今朝华夏立高远,千里险途走泥丸;


  跪乳羔羊反哺鸦,佑护老区心俞甘。”


  在长年搏击蓝天的生涯中,些许安全事件在所难免的。2005年在新疆乌鲁木齐地窝堡机场,王峰和同事突遇驾驶舱和客舱烟雾,当时,安全员、乘务向王峰报告火源不明,而这时烟雾逐步加剧,前方的跑道逐渐模糊不清,情况非常紧急,因为失去跑道和氧气都将面临着灾难,还有后舱旅客们的情绪也非常惊恐。


  作为机长,这时的王峰没有慌乱,显得十分冷静,凭借他多年丰富的驾驶经验,当时果断接过操纵,参考仪表和灯光使飞机成功落地,在机场的配合下使得全机的旅客成功撤离。事后检查为APU漏油导管空调管道于高温焦化所致。


  这就是王峰,一位能文能武、兼具感性与理性、英勇果断的优秀年轻飞行员。

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