中国航空旅游网讯www.cnair.com （巴彦淖尔机场：霍倩洁 报道）近日，巴彦淖尔机场祥云班组预报室针对“雾”的预报方法通过培训管理平台开展培训工作。
雾是悬浮在近地面大气中的大量细微水滴（或冰晶）的“可视”气溶胶聚合体；雾是近地面空中水汽凝结或凝华而使主导能见度降低到小于1000m的天气现象。
雾对飞行影响的实质是低能见度的影响，以及雾抬升后的低云影响。另外在气温5℃以下时，还有停场客机积冰积霜等影响。尤其秋冬季节大面积的雾对航班影响越来越严重，在雾消散后因除霜不及时或除霜能力不足，也会造成航班延误。
因为雾产生的低能见度天气是本场秋冬季出现最频繁、对航班影响最为严重的天气现象之一。据2019年气象观测资料可知，因大雾和冻雾天气有时可使本场主导能见度不足100米，严重影响航班的正常起降，造成航班大面积延误。
做好雾引起的低能见度天气的预报，对航空器的起降安全至关重要，也可使航空公司根据气象情报合理安排航班起降时刻，机场其它保障部门可及时告知旅客航班延误的相关信息，避免旅客大量滞留机场带来的一系列潜在保障风险。
祥云班组预报室此次学习针对本场天气特点，总结出历年雾出现及消散的规律，结合本地地形条件、气候特点，气象预报员分享各自经验，互相学习、取长补短，有力提升班组预报室成员对雾引起的低能见度天气的预报水平。
