一年来航空医疗救护试点工作取得了一些实实在在的成绩，各地区民航管理局监管局密切配合当地卫健和应急管理部门，推进工作;在工作协同方面，一些地方政府和医疗机构购买服务，保险公司和公路管理机构也投入资金开展合作;业务实践方面，通航企业在参与医疗救护工作中进一步发挥了积极作用。
截至2020年3月底试点开展一年时间里，全国共有44家通航企业与317家医疗机构签署协议，救护机队规模达到269架，通过企业培训了培训医务人员1022人次;这些医务人员参与救护飞行477人次，共飞行2232小时，1626架次，救护伤病员1085人。在工作开展过程中，医疗机构与通航企业在实践基础上逐步完善了协同联动机制，形成了规范，为总结经验深化试点打下了扎实的基础。
唐赫处长的发言中也梳理了当前试点工作存在的6个方面的问题：
通航处唐赫处长在总结中提出，以问题目标和结果导向，进一步开展工作的三点建议：
1.加强与相关部门协同联动，加强政策宣贯组织协调调度指导，协调解决现实中问题;
2.加强合作，促进多领域多角度多形式合作，业务中规范流程完善标准加强培训提高安全运营能力，提高救护效率;
3.协会积极主动加强服务，调动社会各方积极性，为行业发展建言献策，加强成果转化。
