【图：东航携手iGola】
一张简单的机票，从航空公司到旅客手中要经历3-4个环节，而各层级中介商/分销商盘踞其中，成为产业链中最大的既得利益者，进而成为用户体验的改善的最大制约因素。一方面，旅客手中机票费用的相当一部分贡献给了各级中介商；另一方面，多层级的数据连接，数据的时效性难以保证，屡遭旅客吐槽的“退改签”的顽疾也正源于此。
东航作为机票产业链的“生产方”，近年来着力发展其直营业务，以期更直接地对接终端旅客，“东航官方直营店”就是其重要形式。而iGola作为机票比价平台，也希望能更有效地直接对接航司，为旅客提供最高性价比的航旅方案。双方的共识是，更好地改善旅客的航旅体验，关键点就在于通过去中介化，打破行业固有的信息不对称。而随着数据直连的建立，用户可以在iGola平台上，看到东航相关机票价格及仓位的实时情况。而对于“退改签”这一顽固问题，直连也可以最大限度地保障旅客权益，退票更便利。
当然，作为一次商业合作，仅有“去中介”共同愿景是不够的。双方的合作还有两个重要元素，一是扎实的经营数据，二是强大的技术背景。
近年来，东航进入了历史上业绩发展最好、经济效益最出色的时期，2018年第一季度，东航取得了优异的成绩，旅客周转量近500亿客公里，运输旅客近3000万人次，良好的业绩使其稳居世界一线航司之列。而iGola虽然是一家成了仅4年的轻型公司，但今年以来其在出票业绩上的高速增长，截止目前，iGola已几十万的高频飞行用户提供机票交易服务，每天有数以千计的订单通国iGola平台生成，而这个数据还在高速增长中，强大的分销能力是其与航司巨头合作的基础。而得益于双方强大的数据交互能力，所有的操作均可在iGola APP上一站式完成，无需跳转。
而如何突破技术障碍，也是双方在本次合作中的重点攻坚要素。“东航作为行业巨头，对合作方的资质有很高的要求，iGola能最终脱颖而出，得益于与数百家OTA及航司的协作中，培养的起的优秀的技术开发能力。”参与本次合作iGola技术人员说道。从行业经验来看，航司与平台的合作，光是数据层面的对接通常就需要一年的时间，而据内部人士透露，iGola与东航的合作，仅用半年时间，这是iGola强大的技术开发能力密不可分。
【图：iGola APP当中，东航官方直营店所售机票清晰可见】
目前，在iGola APP上，已能看到东航官方直营店的相关票务入口。据悉，双方目前的合作主要针对自以国内为出发地/目的地的相关航线，未来双方也将就国际航线和合作，进行积极地探索。而除此之外，在去中介化的理念指引，以及“提直降代”的大背景下，双方还会携手为航旅产业带来哪些积极的元素，值得期待。
