中国航空旅游网讯 本报讯（通讯员 赵云峰 范元元）2014年，南航机务工程部沈阳飞机维修基地安全生产再传捷报，全年累计保障安全飞行8.1万小时，完成138万维修工时，创产值7.89亿元，同比增长16％，未发生人为责任一般差错及以上等级问题，发动机保持108个月“零空停”，连续实现第21个优质安全年。
沈阳维修基地在坚持开展常态化安全管理的基础上，积极应用APS理念，即“生产有准备，施工有程序，工作有标准”，进一步规范生产中的各个流程，有效降低安全风险，提高作业效率。
一是深入开展了百日反违章活动，通过违章图片曝光、违章责任人约谈、违章扣分机制等措施推动反违章文化建设；制定实施了“安全生产禁令”制度，针对各岗位设定不可逾越的“安全红线”，进一步增强了全员安全意识。
二是开展了3号机库启用、新版BMP运行等8项安全风险评估工作，并及时采取了措施。
三是坚持落实发动机管理“十项措施”，编写了《发动机短舱部件维护指南》，组织开展发动机结构普查工作，对结构损伤进行及时修复。
四是制定年度应急演练计划，开展了飞机异地排故准备、试车过程中发动机起火等11项应急演练工作。
五是针对严峻的反恐形势，采取了全员空防形势教育、背景调查、专人值班巡视等一系列强化措施，通过了南航和民航东北管理局的安保内部审计，并被辽宁省公安厅授予集体二等功。
六是抓好班组建设工作，全年共完成224项课题，在南航机务系统年度综合评比中获得总分第一名。
同时，沈阳维修基地以打造“数字化航线”为抓手，推动航线能力建设，促进了运行保障水平的整体提高。一是“数字航线”工作平台试运行，航线维护工作更加规范高效。二是坚持抓好重大、重复性故障的防控与排除，全年共组织排故980余起。三是完善航班正常性保障方案，提高对突发问题的处置能力。四是认真落实责任工程师制度，促进了机队整体状态的提升。五是推进抢修支援能力建设，圆满完成长春B-9960飞机疑似喘振故障、哈尔滨B-1806飞机导航装载错误等排故支援，以及大连飞机冰雹击伤、三亚飞机鸟击等重大抢修任务。六是大力抓好客舱维修和飞机清洗工作，有力提升航班运行品质。
