低成本航空没市场？甫於去(2012)年10月进军台湾的乐桃航空，已挤身进日本4大航空之列，不仅如此，乐桃航空CEO井上慎一更表示，乐桃航空目前的营运模式不仅在预期内稳定成长，「甚至有可能比期待中的提早一年开始获利。」显见低成本航空的亮眼未来，值得期待。
為日本首间低成本航空公司，乐桃的出现在市场上引起声浪。乐桃航空甫进台湾时，CEO井上慎一曾在记者会上表示，乐桃航空与他国低成本航空最大区别，「就是我们是日本的航空公司。」以日本的高品质服务作為主要诉求，乐桃航空进军台湾野心勃勃，不到一年便开发第二条条航线，原有的台北-大阪航线也从一日一班增至一日两班。
「乐桃航空指使用新型飞机，而且準点率高。」井上慎一表示，4到7月期间，航班平均载客率為84％，桃园-大阪航线载客率85％，準点率86％，就航率高达99.04％。乐桃航空因此获得国际评比，名列日本十大最受欢迎的航空公司之一，同时也是成长率最高的航空公司之一。
目前乐桃航空锁定飞航时间距离4小时内的短程航线，8月第10架客机甫进行交机，未来将扩增7架客机，於2015年底前陆续交机。除了扩增客机外，乐桃航空同时也锁定女性客层，与日本知名艺术家可爱潮流始祖「内藤Rune」合作、9月更参与日本最大女性音乐时尚秀，未来将持续推出客机上特色商品，塑造出年轻、活泼的品牌形象。
