北京时间8月6日早间，路透社头条刊文《汉莎航空CEO称必须创造更多现金流》，现全文摘要如下：
德国汉莎航空公司管理层在一份致员工的内部信函中表示，为了提升现金流，该公司还需做的更多，可能会将大规模的投资用于提振乘客数量。
汉莎首席执行官克里斯托弗·弗朗兹(Christoph Franz)在这份致员工的信函中表示：“较高的乘客数量以及座位上座率并不能有效说明我们未来的努力方向。对于我们公司要在未来实现高端航空公司的愿景，这些现金还不够让我们进行投资。”
德国明镜杂志首先报道了上述消息。随后，汉莎航空的发言人也对外予以证实。
汉莎航空在今年7月表示，在今年6月，其乘客量增长了4.9%，座位使用量扩大了1.2个百分点至81.9%。
汉莎航空在上周对外发布的一份财报数据显示，在今年第二财季里，该公司收入达78.9亿美元，比去年同期上升6.4%；营业利润上升近28%，达3.61亿美元；净收益2.29亿美元，同比减少近24%。汉莎航空预计，鉴于当前燃油价格高企，经济体系疲弱及业界竞争激烈，该公司为了在2014年底前至少增加利润15亿欧元，决定减少3500个工作职位及卖出旗下正值亏损的英伦航空股份，并投入主权资本到澳亚航空。该公司透过冻结运力及停运航线，并合并短途航线及其控股的廉航德国之翼航空（GermanWings）的行政活动，以减低成本。
汉莎航空表示，将维持该公司早前做出的全年预测不变，即2012年的营运亏损约在5亿欧元的水平。汉莎航空还表示，正在推行的成本削减计划的成效还未能在全年盈利前景中反映出来。预计在2012年的重组成本将达到1亿欧元至2亿欧元，计划在未来三年的时间内实现节省近15亿欧元的成本节约计划，以提升公司的长期盈利能力。
