泰国国际航空公司（THAI Airways International）总裁阿玛拉南（Piyasvasti Amranand）称，欧盟将国际航空业纳入其碳排放交易体系（ETS）是一项“愚昧的政策”，这项政策将起不到作用，无法实现其减少碳排放的初衷。
11月17日泰航实现了布鲁塞尔——曼谷的首航，成为东南亚地区首个开通直航连接欧盟首都的航空公司。阿玛拉南在布鲁塞尔表示：“任何政府颁布的减少碳排放的规定都应该建立在公平的基础上。一旦失去公平，那就是在为‘减排’制造阻力，而这正是欧盟目前的所为。欧盟的碳排放交易体系是一项愚昧的政策，这项政策无法达到在世界范围内减少碳排放的目的。只要泰航飞往欧洲和从欧洲始发的航班在迪拜经停，即可大大减少支付给欧盟碳排放交易体系的费用，如果航空公司都这样做，世界的环境将会进一步恶化。”
阿玛拉南表示，像泰航这样的航空公司不能只专注于运营主要的或传统的航线，“航空公司之间的竞争越来越激烈，泰航的伦敦——曼谷航线的需求已经大不如从前。我们将全面向二线城市进军，布鲁塞尔是泰航此次扩张计划的第一个目的地，接下来，泰航将飞往更多的位于欧洲和亚洲二线城市。”
阿玛拉南称，亚洲的廉价航空公司抢走了泰航的一些区域和国内航空市场的份额，泰航势必会积极应战。泰航新成立的子公司泰国微笑航空（Thai Smile Air）计划在2012年7月首航，这是泰航“反击战略”的第一枪。
