据《图片报》报道，当地时间1月25日临晨2点35分，埃塞俄比亚一架载有90人的客机从黎巴嫩贝鲁特国际机场起飞仅5分钟后，便从雷达显示屏上消失，随后化作一团“火球”，解体坠入地中海，将机上的乘客也拖入了死亡的深渊。
飞行员无视控制塔的指令
目前飞机失事的确切原因仍在调查中，黎巴嫩国防部长埃利亚斯·穆尔接受采访时称，在悲剧发生前，客机上的飞行员曾无视机场指挥塔发出的指令。当时，指挥塔曾要求飞行员躲避暴风雨返航。然而，飞机却并没有飞回来，仍朝着相反的方向飞去。之前，机场发言人曾表示，雷击可能是导致埃塞俄比亚航空公司客机坠毁的原因。
目击者称，飞机在变成火球坠毁前，曾发出巨大的噪音。机场加油站的看守回忆说：“当时天气很糟糕，风雨都很大，突然我看到天空被一团橙色的火焰照亮。”
专家认为遭雷击坠毁可能性不大
德国航空航天中心发言人安德鲁·舒茨称：“可以肯定的是，单单是雷击不可能导致飞机坠毁，肯定发生了一系列不同寻常的情况。飞机的机身和汽车一样，犹如一个‘法拉第笼’（法拉第笼是一个由金属或者良导体形成的笼子。由于金属的静电等势性，可以有效的屏蔽外电场的干扰。），也就是说，就算遭到雷击，电流也只会沿着机身和机翼流过，不可能进入机舱内部。”
“另外，就算是引擎舱起火，比如遭到群鸟撞击，引擎舱也会通过特殊装置自行灭火。”
其实，埃塞俄比亚航空公司的航班是非洲最受信赖的。由于与德国的汉莎航空公司和南非航空公司建立合作关系，其飞机都是现代化安全系数相对较高的新式飞机。不过，与此同时，埃塞俄比亚航空公司的名字也与恐怖事件联系紧密。
1996年11月23日，埃塞俄比亚航空公司从肯尼亚亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的961次航班被恐怖分子劫持，他们要求飞机前往澳大利亚，后来由于燃料耗尽，机长被迫在科摩罗联盟附近海域迫降，结果机上175名乘客中的123人死亡。
