从6月5日开始，法航失事客机搜救正式进入打捞阶段。各方期望打捞工作能有尽量多的发现，同时尽快对事故给出解答线索。但是，新的调查结果却显示，早前在出事海域发现的残骸和油污带，很可能并非来自法航客机。这一突然的变化，让事件变得更加扑朔迷离。
飞机仪表可能出现问题
对于法航客机失事的原因，目前又有了一些新的线索： [page_break]
法航空难调查部称：目前有两个发现经确定。第一个是客机自动发出的一系列关于飞行速度的讯息并不连贯；第二个是失事当晚的气候不稳定，有雷雨天气。
巴西官员透露，法航空难调查人员怀疑空难班机的飞行仪表可能故障，导致飞机在穿越雷雨区的时候，因为速度不当而失事。
“最后留言”透露机上情况
据悉，法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后自动发送多条信息，此后再无音讯。英国《每日邮报》昨日披露了客机的“最后留言”，显示了当时客机上的一些情况：
飞行员信息：“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。
10分钟后，客机陆续发送自动信息：
“自动导航系统失效！”
“飞行控制系统被迫切换备用供电系统！”
“平衡控制系统损坏！”
“速度仪失效，海拔仪失效！”
“方向仪失效，飞行控制系统电力供应故障！”
“机翼扰流器故障！”
“电力中断；机舱失压！”
起飞4小时14分钟后，客机失踪……
