中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员：（木海买提·艾麦尔江）残损航空器吊装设备的实操训练正进行到关键环节，吐鲁番交河机场航空安全保卫部的保障人员早已各司其职：从设备出库前的性能校验，到训练场地的安全围挡布置，再到训练过程中的数据记录——这些“藏在训练背后”的保障工作，正是部门精抓细管、淬炼应急硬技能的“隐形基石”。
1. 前置保障：把风险堵在训练前
训练启动前，保障组提前3天完成吊装设备的“全身体检”：逐一核查吊梁焊缝、滑轮轴承、吊带磨损度，对照设备台账标注关键部件的维护周期；同时协调划定训练区域，设置警示带与防撞墩，同步备好急救包与设备备件，确保训练“零隐患”开展。
2. 过程盯防：让规范落在细节里
训练全程，保障人员既当“后勤员”也当“监督员”：实时提醒队员规范佩戴安全头盔、检查安全带卡扣，发现队员安全带卡扣未扣紧时立即叫停纠正；在模拟起吊环节，用测距仪辅助校准吊点间距，避免因受力偏差影响训练效果；训练间隙还同步记录操作时长、配合疏漏等数据，为后续复盘提供依据。
3. 收尾复盘：把经验攒成“活手册”
训练结束后，保障组当天完成设备的清洁、润滑与入库，对轻微磨损的吊带做标记并更新维护计划；同时牵头召开复盘会，把“吊梁组装耗时可压缩2分钟”“不同机型吊点定位技巧”等细节整理成《训练保障手记》，让单次训练的经验变成可复用的操作指南。
“应急能力不止看一线操作，更看背后的保障闭环。”航空安全保卫部负责人表示，后续部门将持续把“精细化保障”融入各类训练，让每一次技能打磨都既有“力度”也有“精度”，为机场安全运行筑牢全链条防线。
