2024年6月26日,天津—本报讯（通讯员：苏爽）
炎炎夏日，阳光炙烤大地。进入6月以来，天津持续出现近40℃的高温天气。烈日下的机坪无遮无挡，更加炎热，下午2点的地面温度更是达到了62℃。在这样的环境下，天津航空各岗位一线员工无惧“烤”验，他们用辛勤的汗水和默默的付出，诠释着这份职业担当与责任，他们是盛夏酷暑里的劳动者，也是旅客出行途中的守护者……
图 监装监卸员与行李牵引车司机交接进港行李交接单
51岁的韩学瑞成为监装监卸员已经有10余年了，“临近暑运旺季，我们这个岗位是负责替旅客和货主监管他们的行李和货物，平均每人每天要监控进出港旅客行李约500余件、货物多达10余吨，通常被汗湿的衣服还没来得及回休息室更换，就已经被烈日晒干了，然后又汗湿，如此反复。”
图 现场指挥员监控飞机加油工作
“按航班时刻来说，我们需要在航班起飞前70分钟到达岗位，监控航食装机、客舱清洁、油料加注、机务放行、机组准备等所有准备工作，确保万无一失。临近暑运旺季，平均每天要监控近60架飞机的出港工作，无论风吹日晒雨淋，我们始终穿梭在机上机下直至飞机正常离港。”现场指挥员李杰说道。
图 特种车驾驶员正开展旅客行李保障工作
行李车驾驶舱总面积不足2平方米，但是坐在小小驾驶舱的特种车驾驶员谢文增却能带动几千斤行李穿梭在机坪上，为每个行李找准飞机腹舱，完成飞机装卸工作。“旺季的时候，每天我要驾驶特种车作业达20余次，有时单次任务时间长达60分钟，机坪翻滚的热浪一阵阵涌进驾驶舱，不一会儿就把这里变成一间大蒸箱。”
图 登机商务员协助轮椅旅客出行
90后登机商务员王启蘅说道：“很多旅客有可能我只会碰到一次，但是一次有‘温度’的服务，却能提升旅客出行的心情，以点带面，他就会对天津航空的服务加深印象。更多时候，服务特殊旅客对我来说不仅是一项工作流程，更是自我价值在我所在的岗位上的具体体现。”
天津航空各岗位一线员工，在烈日炎炎下坚守岗位，确保安全生产运营工作的顺利开展，他们用汗水和努力诠释敬业的温度，为旅客平安出行保驾护航。
