中国航空旅游网讯www.cnair.com （通讯员 柳如一）2024年4月22日是第55个世界地球日，海航航空旗下首都航空在JD5111大兴-西双版纳的航班上开展了 “蓝天共守，绿色飞行”的环保主题航班，向旅客们介绍民航行业绿色环保相关行动，通过一系列精彩纷呈的活动，让旅客们深刻感受到绿色出行的魅力，号召旅客积极参与绿色飞行，守护地球美好未来。
自加入辽宁方大集团以来，海航航空加快绿色低碳转型，绘制高质量发展新图景，与地球“同呼吸”。截至2023年底，海航航空累计开展节能减排项目277个，节省燃油约40.18万吨，减少二氧化碳排放约137.57万吨，完成机上一次性环保用品约11092.6万个，推广“餐食兑换积分”服务，节约餐食约8.15万份。海航航空旗下旗舰品牌海南航空“绿色航空，梦享飞行——海南航空绿色航空建设”入选2023“一带一路”绿色供应链案例。海航航空旗下各航司多措并举提高可持续性能力，全力迈向绿色未来。
厚植绿色根基，“节能减排”见行见效
海航航空旗下各航司扎实推进节能减排降耗，厚植高质量发展绿色底色。各航司聚焦新时代绿色民航发展要求，多管齐下统筹推行航空低碳运行模式，重点实施GPU代替APU、航路优化、控制计划落地剩油等节油管控措施，精细运营、科技赋能、积极探索创新。其中，祥鹏航空APU替代设施使用率已达100%。与此同时，祥鹏航空还通过实施空调流量组件选择、飞行技术节油、精细化控制清水加装等项目，减轻飞机实际重量实现节油。2023年，祥鹏航空共实施节能减排项目27项，总计实现节油23349吨，减少二氧化碳排放73549吨。
蓄能绿色生产，“新能源”促进新发展
海航航空旗下各航司聚焦绿色低碳运行，加快培育发展新质生产力，深入推动绿色转型发展。其中，长安航空持续加大新能源设备投入，加速推进新能源民航特种车辆投用，已累计引进储能式电源车以及新能源飞机牵引车、旅客摆渡车、清水车、污水车、传送带车39辆。值得一提的是，长安航空今年新投用的10辆储能式电源车，可以在客舱用电、通电检查、地面测试等方面为飞机提供稳定可靠电源，代替飞机APU、燃油式电源车供电，实现了“零油耗、零排放”。
建设绿色航路，摆脱“塑”缚守护“绿”途
海航航空旗下各航司用实际行动践行“绿水青山就是金山银山”的理念，积极建设绿色航路，守护纯净蓝天。
海南航空2020年9月启动“禁塑”航班，成为全国首家执行“禁塑”航线的航司。2023年，海南航空继续全面实施“禁塑”行动，客舱内采用一次性环保餐具包、餐盒、纸杯、杯盖、搅拌棒及毛毯袋、手提袋等机上用品，2023年度累计使用约5,969万个（套）一次性环保用品。
西部航空立足民航运输主业，聚焦“航空餐食”服务场景下“降塑限塑”工作，充分调研可降解材质市场，甄选可用于替代塑料餐盒的材质，最终选择将机上餐盒替换为竹纤维环保餐盒。此举预计每年将减少超过26万个塑料餐盒使用，是西部航空响应国家“以竹代塑”行动、推进竹制品替代塑料制品的积极行动。竹纤维制品具有强度高、防水性好、耐油及耐高温性强等特性，高度适配航空餐食的使用场景及产品要求。此外，西部航空竹纤维环保餐盒符合FSC（森林可持续经营认证）产销监管链认证，意味着每一只餐盒的原材料来源都可追踪并确保品质，充分保证旅客用餐卫生、健康。
“碳”寻绿色发展，智慧环保点亮未来
海航航空旗下各航司不断“碳”寻绿色可持续发展之路，从实际出发，聚焦智慧环保，多方面、多维度推动绿色航空企业建设。首都航空成立公司碳排放工作组，深入践行绿色、低碳发展战略。根据国家“双碳”战略，成立碳排放工作组，工作组收集、整理、分析了大量的资料，理清了欧盟碳排放政策，交易体系，CORSIA减排机制，国内碳市场管理机制的现状和发展，对公司未来的排放情况进行测算，同时拟定了公司绿色、低碳发展战略。
海南航空积极打造空中“绿途”，长期开展“绿途·碳抵消”公益项目，将旅客捐赠的积分和资金用于种植“碳汇林”。截至2023年12月31日，“绿途·碳抵消”项目累计收到碳汇捐赠50,120吨，项目修复退化红树林约50亩。海南航空还推出“餐食兑换积分”服务，鼓励旅客按需用餐，用实际行动减少机上的餐食浪费，2023年累计节约5.87万份餐食，合计减少餐食浪费22.57吨。
未来，海航航空将继续锚定绿色发展目标，积极履行绿色环保责任，加快绿色低碳转型和高质量发展，匠造美好，守护地球。
