相信很多司机在夜间行驶时都遭遇过“远光杀手”，强光照射不仅会引起眼部不适，还使司机不能及时掌握前方路况，极易撞上路旁行人，有的司机甚至会因为对面强光而眩晕，从而造成事故。那么，市面上的主流大灯中，到底哪款对付“远光杀手”最好用呢？先来跟瓜子二手车了解一下这些大灯的区别吧。
1. 卤素大灯
优势：成本低、制作简单；色温较低，穿透性好；开启速度快；雨雾天气时，配合反光罩穿透性更好。
劣势：温度高、耐用性差、亮度低。
卤素灯其实就是白炽灯的升级版，基本发光原理与白炽灯相同：钨丝导通足够的电流，使灯丝发热至白炽状态而发出光亮。
两者的差别在于：白炽灯在高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命。卤素大灯是新一代白炽灯，其玻璃外壳中含有卤族元素气体，可以减缓钨丝在高温下的损耗，能使白炽灯的亮度提高1.5倍，同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。
卤素灯色温偏低，所以颜色偏暖黄，穿透性好但亮度一般。因为发光原理使然，卤素灯把大部分电能都用来发热，发光只是发热的副产品，所以能耗高、效率低。
2. 氙气大灯
优点：寿命长、亮度高、能耗低
缺点：成本高，色温高，穿透能力弱
氙气大灯又叫“高强度放电式气体灯”，在石英灯管内填充的高压氙气，取代了传统灯丝，两段电极上有水银和碳素化合物。透过安定器，以23000高压电流“击穿”氙气，在两极间形成白色电弧，发出的光接近太阳光。
安定器是氙气大灯效果好坏的关键，一个好的安定器可以让氙灯更快启动，更稳定地工作，所以使用氙气大灯，安定器是关键。
相比卤素大灯，氙气大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线，而能耗却低很多。氙气没有灯丝结构，使用寿命比卤素大灯长。由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭，这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
但氙气灯色温比卤素灯高很多，穿透能力差。为此，很多厂家都会适度控制氙灯的色温，致使一些车辆的氙灯微微发黄，这其实是出于安全性的考虑。
3．LED大灯
优点：亮度高、能耗超低、寿命超长、点亮速度快、成本低廉
缺点：穿透力较卤素差、成本低但售价高
LED大灯是利用发光二极管（简称LED）这种能发光的半导体电子元件来发光的，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
LED大灯几乎所有的性能都超越了现有氙气大灯，能耗只有氙气大灯的1/20，非常节能环保。好的LED大灯寿命可达10W小时，能用10年以上，而且LED大灯只需要直流12V的电压就可点亮，不需要安定器，安全性更高，可瞬间点亮。
LED大灯的体积更小，造型设计方便，成本也更低。但是，由于现在这项技术还没有全面普及，售卖的价格比较贵。
4. 激光大灯
激光大灯的发光元件是激光二极管，和LED发光二极管有很多相似之处。由于激光大灯的光源激光定向性最强，所以照射后发散度最低，加上极强的发光效率，使得其亮度最高，照射距离最远。
汽车激光大灯的亮度色温都经过研究，照射效果符合人眼的视觉习惯。虽然大灯有着很高的亮度且光源是激光，但其完全符合日常使用的要求，灯光也不会对人眼造成伤害。
但由于激光大灯成本较高，并没有进入大规模量产，而未来也只有极少数车（量产车）会装备此种灯具。综合来看，激光大灯的炫技卖点更浓，目前也只有宝马和奥迪在研发激光大灯。
了解市面上各种大灯的性能之后，各位车主可根据自己的用车习惯进行改装，但值得注意的是要找靠谱的灯光改装店，安全第一，个性其次！
