中国航空旅游网讯 www.cnair.com 4月10日，成都双流机场迎来近年来影响最大的浓雾天气，100多架航班延误，数万名旅客滞留机场。特情突发，我所在的国航西南太阳花班组积极协调各单位，及时告知旅客航班延误信息，充分准备航班调整预案。经过全组24小时的全力奋战，现场运行顺畅，数万名旅客顺利出行。
罕见大雾来袭，值机保障有序
大雾来袭，太阳花组员们在上班路上已感受到这场浓雾的威力，机场周边能见度不足50米，大家已然明白今天注定是不平常的一天。班前会上，班组长宋豫成向大家通报航班情况：受大雾天气影响，全天班航班均出现不同程度的延误，今天，班组有一场硬仗要打。
9点10分，太阳花班组全部上柜接班，像往常一样为旅客办理值机手续。办理完值机手续后，每一位太阳花班组值机员都会耐心告诉旅客航班预计延误到什么时候，请一定到登机口等待。此时，压力最大的当属值班主任柜台，在被一波波旅客围得水泄不通的值班主任柜台，值班主任合理调配当班工作人员，积极与售票处联系，面对全天数十个航班、近千名旅客的行程变动，班组协调有力，充分准备。组员放弃午饭休息时间加开柜台、尽量缩短旅客排队等候时间，为航班延误期间旅客出行提供最大程度的便利。
严密计算航班时间，保证旅客尽早成行
值班领导和组员们一起，时刻关注系统信息，为旅客改签航班，一班班倒腾座位，开具航班延误证明，忙得连抬头喘口气的时间都没有。因天气原因，飞往北京的CA4103、CA4105航班机型变更，超出的200余名旅客只能候补到后续航班。后续航班起飞时间未定，加之航班座位紧张，工作人员只能一班一班梳理座位，尽量保证旅客优先成行。CA4592航班返航取消，100多名旅客行程受阻，工作人员了解每一位旅客的行程需求，航班一有空位可以利用，便建议旅客改签到最早的航班上，经全力缩短旅客延误滞留的时间。下午5点多，接通知，CA4111不等过站旅客26人，总台立即决定临时新建航班CA4111A，安排先到柜台的CA1408和CA1426的旅客改签到CA4111A航班上，合理有效利用航班剩余座位，并将CA4111拉萨至北京旅客安排到CA1426航班，
从凌晨到晚上，值班主任柜台淹没在人海中，工作人员自早上8点多站上柜台就没有下来过，十几个小时的不停歇沟通交流接电话，早已累得虚脱。“航班影响之大，到深夜才基本处理完，腿站肿了，嗓子也哑了，得益于班组齐心协力，广州、北京等航班都处理得很顺利。” 班组长宋豫成带领组员们经过一整天的奋战，终于可以休息一会儿。
处置特情灵活高效，团队旅客高度赞赏
一整天高强度忙碌之后，太阳花班组每个组员都在内心打着总结。面对近年来双流机场影响最大的一场大雾，班组合理调配，没有一起旅客群体事件的发生。大部分旅客面对航班延误都有着心里准备，知道大雾天气对航班的影响。旅客最关心飞机在对方站是否起飞？什么时候能够到达双流机场？什么时候能够登机？有没有最早的航班可以改？
下午有一行20多位乘坐CA4309航班的团队旅客，因天气原因起飞时间未定，在办理完值机手续后，值班主任通播一条信息，可将该航班旅客改签到CA4303航班上，该航班已有预计起飞时间。当值机员将这一信息告知旅客后，这个团队欢腾了，这样一来，意味着旅客能在计划时间内回到广州，避免了未知的等待，办理完毕后，旅客纷纷为工作人员竖起了大拇指。
在太阳花全体成员24小时的全力协作下，经过严密的航班调整和与旅客的有效沟通，班组顺利保障100多班次旅客顺利成行。一次次特情考验，已经让我们面对大雾处置驾轻就熟，我相信班组齐心，其利断金，太阳花，加油！（国航西南地服部 宋豫成 汤映月）微信关注：中国航空旅游网
