中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员张雅甜报道：2月9日，在万家团圆的除夕夜，长沙黄花机场突遭大雾天气，导致能见度骤降，湖南空管分局全力应对，积极消除大雾对于春运运行的影响，守护每一位思乡客的归家路。
晚上11时许，长沙黄花机场大雾开始生成，能见度骤降，面对大雾带来的低能见度运行，湖南空管分局充分利用场监雷达等技术手段进行指挥，延长席位合并时间，积极更换跑道运行模式、跑道运行方向，适时调整放行间隔，保证空中交通流量的流畅性，把恶劣天气对运行的影响降到最低。很快，大雾导致东跑道的RVR（跑道视程）急剧下降，低于起降标准，分局塔台管制室立即与进近管制室协商更换跑道运行模式，改西起东落为36L单跑道运行模式，在单跑道运行模式下，地面滑行冲突增多，塔台管制室积极与机场地面指挥室协调，确保地面滑行顺畅。在几个航班安全落地后，大雾渐渐蔓延到36L跑道，导致RVR再次低于标准，幸而此时18R跑道RVR上升至标准之上，塔台管制室与进近管制室立即着手更换跑道方向，争取让更多的航班安全起飞与着陆。低能见度天气下，跑道灯光系统对于机组的提示与辅助作用尤为关键，塔台管制室根据天气状况并结合了机组对灯光强度的反馈意见，及时、合理地协调机场灯光部门调整灯光级数，全力排除影响飞行安全的不利因素。同时，考虑到大雾天气下的气象条件多变，为确保机组可以得到最新的气象信息，气象部门第一时间发布了机场天气警报，预报天气的变化趋势，管制员及时将相关重要气象信息向机组进行通报，帮助机组更早地建立情景意识和做决断，切实把维护航空安全和真情服务落到实处。
纵然有着多种完备的保障方案，大雾对于航班运行的影响仍然无法完全避免，尤其是在气象条件长时间低于起降标准的情况下。针对未来受大雾天气影响导致的部分航班积压与随之而来的保障压力，湖南空管分局将继续积极调整运行保障力量，结合科学合理的排班方案，根据运行的实际情况灵活开放相关扇区及席位，确保春运期间所有值班人员在岗、在位、在状态，为春运旅客提供优质空管服务。
