于田机场地面服务部-梁水功
题记：于田万方机场2020年12月26日通航至今三周年......
每天，当太阳还睡着懒觉的时候，候机楼内早已出现了一群忙碌的身影；而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在候机楼忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是地面服务工作者！而我正是他们中的一员。
我是一名有着7年工龄的于田机场地面服务部的一名基层管理者，7年的时间里，我从一名懵懵懂懂的涉世不深的民航小青年，一步一步成长为一名基层管理人员，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在蓝天白云间书写平凡却又愉快的人生篇章，于田机场地面服务部岗多面广，航班保障期间突发事件也多，对管理人员的综合素质要求也高。也许有人会这样认为，地面服务工作不外乎是端茶送水，办手续而已，是一种体力劳动。其实，7年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，服务工作是一种心灵的艺术。
还记得在今年2021年三月一次服务中，我看到一个维吾尔族小男孩脸色苍白、头冒冷汗，双手捂着肚子，边上的父母显得手足无措，根据经验，我初步断定小男孩是吃坏了肚子，马上端来热水，拿纸巾帮他擦汗。由于当时航班正在办理值机手续周围旅客全满，空气有些闷，我便对他父母说：“到闻询柜台跟前的凳子上照顾吧。”我引领父母来到座位上，帮他垫了抱枕、父母从包里拿出随身携带的毛毯盖上、我询问了父母孩子来机场前吃的啥，父母用不太流利的汉语说：“娃娃中午吃了抓饭，刚才来看见别的小孩吃（冰淇淋）手指着后方的冰柜，手比划着，闹着也要吃，没办法买了一个，娃娃吃的太快了，肚子疼。听到这我明白了，刚刚吃了羊肉抓饭油腻的，猛地吃个冰的，孩子小肠胃比较脆弱，所以一热一冷刺激的肚子疼。小男孩想睡又不舒服睡不着，哇哇叫，我轻轻地哄她，还示意跟前打游戏的旅客轻点，男孩的爸爸说家里叔叔送药走到半路上问坐飞机时间够不够，我看了时间还早，安抚他不要着急，时间还比较宽裕，先在这里休息，药送到了及时给孩子吃点药，热水不够了通知我，孩子情况好转的话在办理手续。男孩的父母点着头，一口一个劲的说着谢谢。
半个多钟头后，小男孩醒来时已恢复正常，航班手续也快要停办了。我询问了男孩父母孩子情况，孩子妈妈说吃了药好多了，我带着一家三口在柜台顺利办完手续，送到安检入口，当我挥手再见时小男孩父母说谢谢你今天的帮助，孩子张开双手要抱抱，我抱着小男孩他转过头对着我的脸颊轻轻亲了一口，然后伸手要妈妈抱着进入安检通道，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心“服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
2022年春节前的一天，一个身穿迷彩服中年男士准备乘坐当天下午于田飞往乌鲁木齐的南航充值CZ8602航班，当天因为乌鲁木齐大雾航班本场起飞时间顺延了一个小时我发现他一到值机柜台前就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找主动机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客家在成都，在于田工地上打工，疫情影响这是第一次坐飞机回家，可却在前往机场的路途时却把一个装身份证的袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找并留下旅客电话号码。告知旅客可以先前往公安柜台办理一个临时乘机证明，旅客又问道自己还有下一段，我查询了旅客的信息，显示旅客购买的是同航司的机票，安慰他说同航司的的不要紧，行李给您、托运到成都，第二段登机牌给您打印好，飞机落地您就告诉乘务长你还要赶往下一段，时间太紧了，帮忙协调下，旅客点点头，紧悬的心终于松了一口气。我通过电话联系航司告知了该旅客信息，航司回复收到，尽力协助。航班落地乌鲁木齐，我打电话过去询问得知正在前往下一个航班的登机口，说是有工作人员带领他，一个电话令这个旅客十分感动，又是谢谢又是说咋感谢你。我说疫情影响大家都挺不容易的，我觉得这是我应该做的事，无需感谢，您平安到家就好。次日上班刚开完晨会，电话响了，我一看电话号码，我接通后电话那头激动的说昨天的事多亏了你，好久没回家了，家里人还想着他回不去，结果准点回家过年，祝你新年快乐，寒暄后挂断电话，我心里温暖至极，航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在旅途里得到舒适的享受的同时，更得到真情，正如旅客在感谢信上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这平凡职业的不平凡之处，不经意间的一句话有时却触动到内心最柔软的地方。此时能给我们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为地面服务工作者的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，溫暖别人。
中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人又都为他人服务在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体体贴。记得有一次我带班期间，由于天气原因延误了2个小时才起飞，旅客候机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们及时广播循环播放延误原因，搬来小凳子，问询柜台增加人手及时回复旅客的咨询，有的旅客情绪激动，骂道“你们都是骗子，一问你们啥时起飞就只会回复等通知，只会微笑，破机场、、、、、各种谩骂不绝于耳，但是想到我们代表着机场的形象，窗口岗位，要维护机场的形象，因此只能心里默默安慰自己不生气。并微笑告知旅客航班延误给您带来不便我们深感歉意，由此带来您的不满我们表示理解。只有天气好转，我们才敢保障大家出行，因为今天站在这里的不是一个人，是一个个家庭，我希望从这里出行的每一位旅客都平安到家。希望大家理解。其他旅客看到这个情景都开始劝闹事的几个旅客，我们就再等等吧，实在走不了他们肯定要给解决的。后续天气好转，闹事的旅客登机时不停的表示歉意，我笑着说欢迎您下次从于田乘机，特殊时间理解大家。“一定”“一定”旅客笑着答应着。
民航这一特殊的工作，使得我们心中装得下千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们最繁忙的时候。7年来，当新年的钟声响起的时候，我们都坚持在工作岗位上。也许我不是个合格的儿子，没能为家人亲手端上除夕的饺子。如果，我们把服务工作只看成是种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是个工作对象；而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
曾经有人问起过我，“干民航，你后悔不？”。“后悔？”，我反问道“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗？‘在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。胡杨，是新疆最古老的树种之一，“活着一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不烂”，被誉为“沙漠英雄树”。人们赞美胡杨，不仅因为其风姿，更因为它的生命力中蕴含着扎根边疆、艰苦奋斗、自强不息、甘于奉献的精神。胡杨是我人生的导航之树，胡杨精神永远激励着我，人生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌，能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。就像胡杨没有青山绿水相伴，没有繁华似锦相拥，没有雀舞蝶鸣相颂，却能挺起脊梁，用生命为沙漠边陲点缀一片绿色，在逆境中奋发图强。
