通讯员蒋直礽报道：2023年10月-12月，民航湖南空管分局湖南四方航空服务有限公司自研首创的“跑道运行辅助防护系统(SAOMS）”在新疆阿克苏空管站、衡阳南岳机场实施升级安装，这是一次助力民航运输业高质量发展的重要尝试与实践。
“跑道运行辅助防护系统(SAOMS）”现已攻克将基于ADS-B的场面监控及预警功能和视频增强的跑道预警功能融入SAOMS系统的技术难题，实现了“小成本”目标，无需新增安装信息采集器，可大大降低跑道侵入防护的硬件和施工投入。湖南四方航空服务有限公司研发人员皮安乐介绍：目前SAOMS系统已经高度实现了航班计划、航班动态信息、气象信息、管制员指令信息、跑道周界视频信息数字化大融合，综合具备了基于ADS-B的场面监视功能、塔台管制冲突预警功能、跑道侵入主动预警功能，并且高度适用于运行环境复杂的军民合用机场、通航架次较多的民航运输机场和长时间不停航施工的机场，能解决95%以上的跑道侵入问题。
SAOMS系统通过数字化、智能化实现安全效益。据了解，该系统能够基于管制指挥规则，结合空管各类运行信息实现数字化互联互通，通过智能综合分析目前已形成18条告警逻辑，能辅助管制员进行指挥，给出参考方案。
SAOMS系统通过人机交互实现安全效益。该系统针对80%使用纸质进程单的机场进行了产品升级，通过改造和外接管制员使用的“进程单架”实现了人机交互，使系统在“读懂”管制员指令的基础上再次判断指令的合理性，为管制指挥又加了一层安全网。此举高度响应民航局关于《塔台管制单位机场管制席纸质飞行进程单摆放要求》的要求，可以有效识别管制员发布的错误管制指令，真正解决了使用纸质进程单的管制单位数字化升级难的问题。
SAOMS系统通过人工智能实现安全效益。“当你看到的还只是一个轮胎，但是系统马上就能识别到这一辆车进入了跑道”，湖南四方航空服务有限公司市场部人员蒋直礽介绍道，”SAOMS系统人工智能学习功能很强。”为强化跑道安全，可在机场制高点安装特种光电摄像头和热感成像摄像头对跑道周界进行视频监控，而SAOMS系统可通过一次次的摄像信息数据交换不断进行学习，提醒管制员跑道侵入情况。
科技创新已经成为时代对民航企业的新要求，它不仅可以提高民航企业的安全效率，还可以降低运营成本，民航湖南空管分局湖南四方航空服务有限公司不断的依托创新动力、改革赋能，在致力于提高空管信息保障服务数字化能力的同时，迅速打通样品、产品、商品的演化新路径，努力促进自主创新成果转化为现实生产力。
