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海技工匠王忠义:26载专业严谨,不懈追求保安全

http://www.cnair.com 2021-09-03 11:16:56 来源:航空旅游网

  中国航空旅游网讯  在海航技术华北维修基地维修控制中心,有这样一位老师傅,他和蔼可亲,兢兢业业,对待工作一丝不苟,始终严守安全底线。平日里,大家都亲切的称呼他一声“义老”,他就是海航技术华北维修基地技术支援工程师王忠义。

  王忠义1995年加入海航,目前是华北维修基地区域技术支援工程师,主要负责航后排故方案的下发,为排故工作提供技术支持,多次参与处理重大故障,曾获2014年“优秀安全小组”、2015年“华北基地安全明星”等称号,2017年带领技术支援室获得年度先进集体。

  尽心尽力,钻研技术永不停歇

  参与工作以来,义老始终坚持一句话:“钻研技术只有起点,永远没有终点”。对于各类技术问题,他没有停留在表面,而是反复研究手册,查询各种资料,直至彻底弄懂工作原理和故障处理方法。787机型飞机的空调散热器污染问题一直是一个重大技术问题,在春夏换季的末尾阶段,毛絮等污染物容易进入散热器的内部,深层次在翼清洁很难开展,积存的毛絮会导致飞机散热器性能快速衰退,影响飞机的正常运营。之前的清洁方法是将散热器整体拆下,送至厂家清理,不考虑路程上花费的时间,仅是清理时间就需要两天,工作效率较低。2016年,为从根本上解决此问题,保障机队的正常运行,海航技术华北维修基地与技术服务部联合成立专项小组,利用空调散热器性能较差的飞机作为试点对象进行改进。义老主动请缨参加专项小组,经过对手册的仔细研读及查阅大量资料,并克服停场时间短、航材紧缺等困难后,最终顺利完成了全球首次空调散热器组件分解工作,并在翼更换次级与PECS散热器。这次工作开启了无需拆卸散热器即可完成清洗的“新纪元”。依靠技术上的突破,单次清洁787机型的散热器从之前的48小时缩短到10多小时,确保了机队的高效运行。

  数十年技术的学习与积累,义老成为华北维修基地数一数二的电气施工“大拿”,处理各类线路修理问题也是得心应手。每一次参与排故工作之后,他都会认真进行总结,坚持以完成总结作为排故工作结束的标志。今年7月,一架737NG飞机出现风挡加温故障,经过初期的量线以及故障隔离,最终确定为导线故障,需要更换故障导线并重新手工制作销钉。为了保障飞机第二天正常运行,义老前往现场参与排故工作,经过一夜的紧张施工,排故工作顺利完成,系统测试正常。结束工作返回办公室,义老“趁热打铁”,及时对此次排故工作进行总结。在义老刻苦钻研精神的带动下,技术支援室形成了人人爱学技术的良好风气,也提升了故障处理能力。

  尽职尽责,本职岗位兢兢业业

  参加工作26年以来,义老勤勤恳恳,始终牢记岗位职责,工作中坚守安全底线,2016年至今,他累计获得公司及基地表彰17次,是科室每一位员工心中的好榜样。2012年5月,一架767机型飞机执行左三号风挡的更换工作,当时已是维修技术工程师的义老主动承担了此次任务,工作期间他严格落实“九字方针”,在相继克服了夜间光线不足、施工空间狭小等一系列的困难后,最终出色完成了更换工作,测试各项指标合格后,航班正常执行。

  因在航线支援室表现出色,2016年义老转入技术支援室,2021年5月,一架飞机执行国际航班任务,过站检查发现燃油总管排放堵头渗漏,飞机故障停在国外,每多停一刻,就会增加一分损失。接到故障信息通报后,义老第一时间联系现场人员,详细了解故障现象,并根据自身工作经验、手册要求以及现场工作者反馈,远程指导现场工作者进行操作,最终在短时间内完成隔离漏点工作,找到漏油点并更换封圈,试车验证结果正常,成功避免了一次国际AOG。

  润育桃李,传承优秀工作经验

  作为一名老师傅,多年来义老带教出了许多优秀的徒弟。在每一次的带教中,义老不仅注重传授技术,更注重传授良好的工作方法和工作习惯。对于新加入技术支援队伍的同事,义老更是投入了最大的耐心,带着新人们理解排故思路,培养良好的工作习惯,帮助新人们迅速成长。

  2021年新加入技术支援岗位的袁海君,是技术支援大家庭中的新生力量,也是义老的第16位徒弟。义老在带教过程中坚持理论与实践相结合的带教方式,加深了新人对于排故思路的理解的同时,也提高了工作效率。在义老的指导下,袁海君目前已可以独立完成各类MCO的编写,能够独当一面,在义老的指导下完成编写MCO千余份。不仅仅是对自己的徒弟进行带教,义老也曾利用自己出色的线路修理能力,对航线人员进行过诸如787机型的防撞灯线路修理等一系列的培训,极大地提高了航线的线路修理水平。

  “在机务工作26年了,我始终热爱这份工作,这个职业,他教会了我很多,我也愿意继续坚守下去。”说起对机务维修工作的感受,义老说道。义老的这份坚守,不仅有对技术的执着追求,更有对海航、对工作的热爱。每一次故障的排除,不仅有现场工作者的辛苦工作,更有许多像义老一样,在背后默默提供技术支持的技术支援人员,共同保障每一架飞机的正常运行,用实际行动诠释着一名机务人的担当。

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