中国航空旅游网讯www.cnair.com 2020年7月6日，生产指挥中心运行保障分部机坪值班室内，值班主任王雷正在督察航班，突然收到生产指挥中心发布的MU2517重点保障的快速过站指令。该航班由武汉出发，因天气原因延误，到达时间由计划10：00调整为11：54。
收到重点保障信息后，王雷第一时间赶到停机位，确保相关保障单位到位就绪。航班一落地，与时间赛跑的接力便开始了。王雷上机与机长核对重点保障快速过站的时间要求后，提出组织旅客提前扫码登机与其他保障工作平行推进的建议，机长表示同意。
之后王雷立即联系地服，为旅客提前扫描健康码做准备，紧接着他又赶回飞机积极协调其他保障工作。在对客舱清洁的预计完成时间进行评估后，王雷通知地服开始准备，并引导20余位旅客在廊桥中部等候。客舱准备完成后，王雷立刻通知地服上客，最终顺利完成116名旅客的登机工作。整个保障过程仅用时28分钟，飞机在规定时间内推出，王雷把重点保障快速过站工作做到了无缝衔接。
因该航班回程为MU2518（大连-青岛-武汉），王雷对它进行了重点关注，他考虑如果采取快速保障抢回时间，有可能在极限压缩过站时间的情况下，恢复到正常起飞时间。为确保万无一失，针对航班保障的关键节点，王雷带领刚加入生产指挥中心的江继业同志推演了旅客扫健康码和快速登机秩序的有效维护流程，并决定采取分工模式，2人分别在机舱口和登机口，确保快速过站保障时间节点的无缝衔接。
随着MU2518落地，一场不可能完成的任务紧锣密鼓展开了，王雷把保障航班的快速过站计划告知机长后，获得机长连连赞赏并表示全力配合。经过各部门通力合作，仅用24分钟完成保障，MU2518复制了之前航班的快速过站奇迹，该航班由最初延误2小时，在王雷的不懈努力和其他各部门的通力合作下，最终正常。
