受新冠病毒Covid-19疫情影响,美国疫情形势依旧严峻,尚未露出好转迹象。而疫情对社会经济活动和各行各业造成了灾难性的冲击,航空业更是首当其冲。为了阻止疫情在全球传播蔓延,全球各国经济往来减少,旅游和商务出行人数大幅度锐减,全球各大航空公司削减了对大型客机的订单数量,整个航空产业哀嚎一片。首领航空集团(Prima Air)及旗下美国飞机修理公司(American Aircraft Maintenance)作为美国加州的本土航空公司,损失也是相当惨重。
美国加州众议员陈立德(Phillip Chen)在美国飞机修理公司(American Aircraft Maintenance)的机库向飞机修理技师了解复工防护防疫情况,并向首领航空集团(Prima Air)CEO石丽娜女士(Lina Shi)、董事长唐旭、执行董事向凌云进一步了解疫情期间公务机包机运送滞留美国的华人同胞返回中国进行复工复产,竞标约翰维恩机场(John Wayne Airport)改扩建项目的设计情况。也对首领航空集团(Prima Air)积极参与防疫物资的赠送、保障飞机维修维护参与抗疫、增加员工就业机会、促进美国经济复苏给予高度赞扬。
CEO石丽娜女士(Lina Shi)表示,自3月美国疫情恶化,各州宣布封城的消息后,咨询以及申请包机回国的人数就不断攀升。
而面对中国不断变换的疫情防控政策,事实上包机在申请起降流程方面也面临着巨大困难和挑战。
每一班飞往中国的航班都需要得到副省级以上城市联防联控办公室提供的“接收函”,且需要写明起降时间、每位乘机人的身份、证件号码以及核酸检测结果。收到这份“接收函”后需再向中国民航局申请落地批覆,整个流程繁复了很多。但依旧有很多企业家及家属选择乘坐公务机,首领航空集团(Prima Air)为疫情后的企业复工复产做出了重要的后勤保障工作!我们大部分乘客都是世界500强企业的高管及家属。我们大部分包机的航程均为直飞,通往中国部分一、二线城市的国际机场。
董事长唐旭进一步介绍了竞标约翰维恩机场(John Wayne Airport)改扩建项目的设计情况,并说:“自从加州逐渐复工之后,首领航空集团(Prima Air)及旗下美国飞机修理公司(American Aircraft Maintenance)正在按计划有条不紊地推进复工复产”。
首领航空集团(Prima Air)是经美国联邦航空局(FAA)批准的全方位服务的航空集团,集团包含机场建设运营、飞机维修(FAA145)机构、飞机零部件销售、飞机销售、二手飞机买卖、公务机包机与旅游包机(FAA135)、飞行员培训(FAA141)等。
首领航空集团(Prima Air)已经为南加州航空界提供服务超过19年。在首领航空集团,我们不仅限于日常维护和检查。 我们经验丰富的技术人员会进行全面的维修和改装,以解决从简单维修到定期或非定期维护的所有飞机维护需求。利用我们的技能和经验为您服务,您会发现飞机的性能有所不同。首领航空集团(Prima Air)的包机服务,在疫情期间,截止至2020年7月已服务数百人返回中国。自疫情发生以来,首领航空严格按照中美政府规定,执行防疫标准,每次公务机航班,严控在14-15人,平安送走同胞数百人,实现了零感染,零确诊。我们为疫情后的企业复工复产做出了重要的后勤保障工作!我们大部分乘客都是世界500强企业的高管及家属,大部分包机的航程均为直飞,通往中国部分一、二线城市的国际机场。整个飞行流程全程VIP通道,在私人机场起飞,20分钟迅速完成登机办理,流程极大简化,全程安全私密,还提供专人送机。首领航空集团(Prima Air)为加州在商业领域的经济增长和就业机会上做出重要贡献,并致力于提高加州居民的生活质量和满意度。首领航空集团(Prima Air)是国际商业航空协会(National Business Aviation Association)成员之一,并荣获殊荣奖章。
执行董事向凌云介绍说,首领航空集团(Prima Air)给每一位乘客都赠送了防护礼包,有口罩、手套及酒精免洗手液,做好万全准备才能安心登机。首领航空的专业团队为企业复工复产保驾护航,我们会协助提供飞机信息,协助企业高管办理接收函,不收取任何费用。
美国加州众议员陈立德(Phillip Chen)也向首领航空集团(Prima Air)及旗下美国飞机修理公司(American Aircraft Maintenance)了解到了企业面临机库租金过高、作为少数族裔参与FBO竞标遭遇的实际困难。也非常认可和赞扬在约翰维恩机场(John Wayne Airport)改扩建项目的设计中,充分考虑环保、降低噪音、大幅增加小型飞机停泊机库(从而保护更多的私人小型飞机可以获得停泊和使用)、更加促进社区和城市的和谐。
