疫情期间,深圳机场引导乘客排队时保持社交距离。
深圳机场安检入口处的智能引导机器人
这背后,我们不能忽略的是深圳机场巨大的货运和客运总量。
截至2019年12月深圳机场已实现双跑道运行:日均航班量近1100架次,单日客流最高峰超过17万人次。
深圳机场正式迈入了全球最繁忙机场行列,客运与货运排名跻身全球机场前30。
应庞大的货运和客运需求,深圳机场第三条跑道近期正式开建。
然而,支持这一巨大、繁忙、智慧机场运行的运维团队刚过百人——
这百来人的运维团队,面对的是一个拥有两万五千多台设备、11个独立网络、200余间计算机机房、140多个高集成度的业务应用,分别涉及通关、物流、客货运、航班起落等多个业务领域的巨大机场,并且需要同时支持这些设备、系统和网络的运维与建设。
这样的问题,正是“智慧机场”理念所针对的“痛点”。
为了解决这一问题,深圳机场与华为联合创新实验室合作,率先推动“智慧机场”理念落地,在提高工作效率的同时,保证了系统运行安全,开启机场IT系统运维工作自动化时代。
2018年3月,深圳机场与华为联合创新实验室携手宣布“智慧机场”联创项目立项。两年中,深圳机场与华为一起创造了联创第一期成果发布、助航灯场地测试、飞行区智能交通测试等多个重大成果。
2019年,深圳机场集团与华为团队联合发布“深圳智慧机场数字化转型白皮书”。
而这其中,造就“智慧机场”高效运行的最关键工作为:
01
首先,深圳机场推动组织架构整合,让内部运维团队可以更好地专注于各关键业务。
目前,深圳机场内部运维管理人员分前后台驻点在机场各区域,主要进行运维安全管理、数据中心管理、物流应用、紧急告警事件处理等工作;而机场设施、业务应用维护、网络建设等运维工作则交由华为技术团队来负责,极大减少了内部运维团队的工作负担。
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其次,深圳机场推动IT系统一体化,实现运维自动化。
在自动化运维的视角下,一旦系统检测到了告警事件,会在后台经过自动的视频分析、横向对比、日志分析等环节被快速界定,实现一键汇报。在这样的背景下,目前深圳机场人工监控、人工巡检的工作量均得到大幅降低,故障界定时间也大幅减小。
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最后,在这样的合作基础上,深圳机场已开启2020年创新课题的制定,希望更多引入云计算、大数据等新技术,进一步提升运行效率、保障系统安全。
夯实基础,才能起飞。在牢靠的运维服务保障下,深圳机场实现了安全高效运营,航班年放行正常率超过87%。要知道,坐落在珠江之畔的亚热带地区,深圳有长达4-6个月的雷雨季,而如此的正常放行率,没有高效的运维工作是难以达到的。
深圳机场在运营和服务方面拿到的荣誉建立在旅客口碑基础上。
2019年,作为全国领先的“智慧机场”示范体系,深圳机场接待了全国50多家机场到此“取经学习”。这一切都始自2018年的一场合作。如今,深圳机场成为了全国“智慧机场”落地的标杆项目。
2019年底,民航中南地区智慧机场建设深圳现场会在深圳机场举行。
2019年6月13日,中国民航局机场司副司长张锐在例行记者会上表示,新时代民航高质量发展要求加快推进以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设。
其中,“智慧机场”是推进“四型机场”建设的关键支撑和实施路径。为此,民航局已经组织行业内外专家组成课题组开展关于“智慧机场”的研究,明确了顶层设计,编制《中国民航推进四型机场行动纲要》。
“智慧机场”是我国机场建设的重要目标与组成部分。
“智慧机场”是我国民航十三五建设规划中的重要组成部分,也是我国大型枢纽型机场的发展方向。支撑着“智慧机场”的高效运行,其背后是完善的运维体系。践行着“改革开放领头兵”的精神,深圳机场已经走在这一方向的前列,而这背后的故事与努力,才是“深圳精神”的精髓所在。
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