（中国航空旅游网 www.cnair.com 新疆维修基地 通讯员 艾力报道）工作效率对于企业的重要性不言而喻，持续提升工作效率更是企业保持行业竞争力必要条件。随着互联网的普及，因为具备灵活、快捷等特点，越来越多的被用在企业的各个环节。在2015年，更是被写进了政府工作报告，李克强总理提出了“互联网+”行动计划，推动互联网增强各行业的创新能力，提升企业效率。在这一背景下，南航新疆维修基地自助研发航材缺件无纸化管理系统，运用互联网+，可以让工作者“足不出户”，申请、跟踪、管理航材缺件和订货，实现航材缺件“最多跑一趟”，进一步提升了航材缺件管理效率。
航材缺件管理模式包括3个角色，分别是车间、维修控制室、航材室。由车间发起缺件管理申请，编写申请单，维修控制室审核并完善申请，提交至航材室，开始处理。新系统在这一模式基础下，实现了缩短缺件管理时间的目的，它具备以下4大特点。
无纸化。航材缺件原先使用纸质版申请单来管理，部门之间流转多采用人工或传真方式，填错或审核不通过还需要重新填写。这样一是导致流转时间长，二是效率低下。新系统将原来的纸质版申请单电子化，所有的填写、流转都在网上进行，不需要人工流转、不需要传真发送，每一个申请流程可以节省30分钟的时间。按照每年3000个申请单的数量，每年可节省1500小时工时。
管理方便。除基本的功能外，新系统还具备新建、审核、流转、查询搜索、数据记录、进度查询、打印等诸多功能，无论是1个申请单还是100个申请单，管理都很方便。
易于跟踪。传统纸质管理模式，每一个角色处理进度对外都不可见，导致其他部门了解需要通过电话形式，效率低下。新系统把流程每一步分类显示，处理进度清晰可见，易于跟踪。
大数据。系统将自动记录缺件流程所有数据，从车间发起到车间领取航材件整个闭环过程。数据包括每一环节的时间、处理人、处理信息等。长此以往，积累一定量数据后，可以进行数据统计分析工作，找出缺件管理工作中的薄弱环节，精准采取措施，使缺件申请更快、流程更顺畅、信息更全面，最终保证飞机的顺畅运行。
综上，新系统未改变缺件管理核心流程，但是把过程几乎所有的工作“搬到”网上，极大地提高了工作效率，节省了工作者的时间，更多的投入到维修核心业务。
