近日，携程公布的第三季度财报显示，交通票务营业收入为34亿元，同比增长41%。其中，地面交通表现抢眼，连续三个季度强劲增长。
据悉，随着交通联运和城际巴士平台发展的进一步深化，携程地面交通业务正以崭新的心态拥抱广阔的市场未来。
城际巴士平台拓展低线业务
“地面交通业务在第三季度整体保持强劲增长。”携程CEO孙洁在电话会议上如是说。
此前，孙洁就对地面交通业务的发展表现出了极大的期望。她指出，携程已经拥有了中国领先的线上城际巴士平台，这一平台将携程的交通服务拓展到了低线城市。
据了解，作为城际巴士平台的一部分，携程汽车票预订平台已经覆盖了全国绝大部分城市、超过3000个汽车站，而平台上还提供包括城际拼车、景区直通车、机场巴士等多项服务。
不仅如此，孙洁还认为，依托平台诞生的“汽车+X”产品已成为携程多元交通网络的重要组成部分。“我们还在开发定制巴士服务以及联通酒店、景点与机场、火车站之间的接驳服务。”
交通联运畅想更多可能
除了孙洁所提到的“汽车+X”产品外，目前携程的多元化交通联运能够提供机票、火车票、汽车票和租车的各种组合，而且，这样的出行方案备受年轻人的欢迎。
从携程交通联运的历史来看，2014年诞生的空铁联运打响了发展的第一炮。经过三年的蜕变，携程空铁联运已经覆盖全国的225座机场和93个没有机场的城市，打通了国内主要二、三线城市间的交通壁垒。
随之而来的空巴通、公铁联运则进一步覆盖了全国交通网络，特别是一些重点三、四城市，居民享受到了更便捷的出行方式。此外，今年二季度，携程还推出了机票、火车票+租车的模式，上线之后业务就保持着持续、高速增长。
而且，依靠着携程深厚的技术背景和底蕴，携程空铁联运及空巴通产品都已实现了系统动态打包和推荐的体系，从根本上优化了用户的预订体验。
作为携程交通联运项目的重要参与者之一，携程副总裁王玉琛对此同样有着自己的期许。他表示，随着供应商服务能力的增强，平台在线销售的产品也会不断丰富。“未来也会考虑把当地玩乐的产品接入进来，形成‘车+景’、‘车+酒’的打包产品。”
