中国航空旅游网讯 （通讯员 谢伦伟 杨芳 王美玲）“报告队长 CZ6901航班12吨货物，262件行李全部装机完毕”；“报告队长 CZ3694航班进出港5吨货物，238件行李已于45分钟内保障完毕”，如同熙熙攘攘的候机楼一样，货运的办公区内，对讲机声此起彼伏，不曾间断，直到所有出港航班顺利起飞，进港航班平安到达后的深夜，才逐渐恢复平静......
在飞机的货舱下面，活跃着穿着橘色工作服的装卸人员，他们看似从事简单的装和卸的工作，可他们要知道每架飞机的不同装卸要求，要知道每架飞机的保障时间，也要懂得英文“三字代码”，最重要的是他们要时刻谨记安全方面的各种规定，一切以安全为重。因他们都穿着橘色的工作服，大家都亲切的称呼他们“小橘灯”。
每一个节假日，大家放松休闲的时候，都是民航人最为忙碌的时候，装卸岗位更不例外。古尔邦节前后，每天南航260架次左右的航班进出港量，近两万件的旅客行李，近300吨的货邮，这是他们每天的工作量。隶属于南航新疆货运的“小橘灯”们被分为18个班组，每天9个小组上班，每组由4至6人组成，负责整个南航乌鲁木齐地窝堡机场的进出港货邮行的装卸机工作。每位“小橘灯”平均每天要装、卸500多件行李，7吨左右的货邮、弯腰上千次，只为了准时准确地把行李和货物送到旅客手中，在不足1.2米高的货舱内，有时都需要跪着才能完成装卸机任务。
遇有航班不正常时，单小时内进出港航班量超过20班,“小橘灯”们更是卯足了干劲，加快装载速度，全力保障航班的安全正点。有重大航班任务时，他们也是任劳任怨、加班加点，始终把安全和旅客感受放在心中，顺利的完成了一架又一架航班的装卸机任务。
