（中国航空旅游网www.cnair.com南航新疆分公司飞机维修基地张洁）
随着七月的骄阳一起燃烧起来的不仅仅是火辣辣的天气，还有火热的旅游市场。随之而来的连锁反应则是各种交通工具迅速进入求大于供的市场，也就是大家常常说到的旺季。旺季的到来，对于民航业而言则是航线增加、航班密集，各种大夜航、连轴转的安排让飞机飞不停的同时，也让机务维修人员忙的顾不上休息。忙，就容易出错；忙，就会容易引发各种意料之外的差错事故。从安全的角度来看，旺季更需要提起一百个小心来对待。
为什么说旺季安全更易出问题呢？试想，如果一件工作24小时不间断的重复，而重复性工作最易催生的就是麻痹大意。此外，工作量的增加无形中增加了工作者的疲劳度，从而也就增加了安全的不可靠系数。同样，夏季天气因素的影响会更大，高温、暴雨、雷电、沙尘等等，体力的透支往往会造成意识反应的迟滞。那么，怎么保证旺季安全？怎么让忙碌和疲劳不成为借口的“外衣”？怎么让规章和制度不因忙乱而缩水删减？古人为了求学尚可做到“锥刺股、头悬梁”，安全就是一场必须达标的考试，机务人也需要把安全变成那把“锥子”和那根“绳子”，以安全之名向一切威胁安全的“敌人”宣战！
旺季就是一场没有硝烟的战役，而战役的目的不单单是保证航班正常可靠，还需要跟各种安全风险、不安全因素等做毫不留情的斗争。越是旺季越要安全，航班衔接再紧张，该做的检查、该有的程序，一个都不能漏、一个都不能省；航班量再大再多，有故障就必须彻底排除才能放行飞机，该有的坚持必须有；忙碌了一晚上到了早上，人员最易出现疲惫和丢盹，这种时候需要打起十二分的精神，相互之间多做提醒，交接工作细致精炼，备案预案详尽全面，重点故障“小灶伺候”，特别是针对性的做好安全风险管控，诸如：油液渗漏、滑油口盖、目视检查、双人检查、三级检查等，有要求必有非做不可的原因，只要谨记一点，那就是安全乃关系到所有旅客和机上人员安全的大事，来不得一点儿的马虎大意，更不能有一丝的懈怠和宽纵。
在旺季忙着围绕旅游大做文章拉动销售的关键时期，保证安全无疑是各大航空公司打出的最大的一张王牌。而机务维修安全是安全链条中至关重要的一环，必须坚定不移、从始至终的坚持安全的目标和追求，还是老话说的好，说的再好不如干得好，脚踏实地、关注细节！
