中国航空旅游网讯www.cnair.com 作为天津航空第二大外站基地的内蒙古分公司，自2008年3月30日大新华快运（天津航空前身）进驻呼和浩特以来，始终秉承“服务区域经济发展”的战略思想，致力于为内蒙古的发展与建设做贡献。通过持续加大在内蒙古地区的运力投放力度、优化过夜运力结构，不断加强与内蒙古自治区政府、机场间的合作关系，深耕内蒙古区域市场。近年来，天津航空在内蒙区域旅客吞吐量保持高速增长，市场份额在呼和浩特机场连续3年蝉联榜首，为内蒙古航空运输业的发展做出了巨大贡献。
时至2017年6月，天津航空在呼和浩特机场投放过夜运力12架，其中包括6架50座级ERJ145机型，6架106座级ERJ190机型，通航12个区内城市、30余个区外城市。据统计，2016年全年，内蒙区域运输旅客142余万人次，执飞涉蒙航线63条，蒙内航线28条，出蒙航线35条。首创搭建了呼和浩特=赤峰快线模式，日均航班量7-8班，成为内蒙古自治区内快线发展的典范。继2010年12月开通国际航线天津=呼和浩特=乌兰巴托后，2016年8月开通鄂尔多斯=伊尔库茨克国际航线，今年还将开通包头=伊尔库茨克航线，国际航线网络进一步丰富。建立起以呼和浩特基地为区域枢纽的干支结合、中转便捷高效的航线网络，促进了各盟市间及与外省市间的政治交流、经济发展、旅游互动。
“十三五”期间，天津航空将继续深化落实“服务于区域经济建设与发展”指导思想，不断加大运力投放力度，逐步将内蒙区域运行的E190过夜运力升级为E195和A320系列机型，力争在2017年呼和浩特过夜运力规模增至13架，在2018年投放A320机型，在“十三五”末运力扩大至22架。同时，将继续完善并推广呼和浩特=赤峰快线开发模式，构建呼和浩特至锡林浩特、通辽、乌海、满洲里、阿拉善左旗等支线快线体系。在2017-2020年期间，开通呼和浩特至上海、广州、深圳、成都等省会机场航线，加密重点客源地市场航线，开通呼和浩特出港至港澳台、韩日俄、东南亚等周边国家/地区航线，促进天航“长航线精益型”战略目标实现，助力内蒙区域经济持续快速发展。
2017年6月8日是天津航空有限责任公司成立八周年纪念日。天津航空自2009年6月8日正式挂牌成立以来，累计安全运营120万小时，运输旅客近6000万人次，拥有广西北部湾航空一家子公司及分公司、运行基地8个，开通国内外及地区航线250余条，通航城市100余座，机队规模达90余架。2016年天津航空实现总收入95.81亿元，总资产规模达到392.13亿元。
